Ispunjavanje klima uređaja vlastitim rukama

Prvi put ime freon ušlo je u život prije gotovo 90 godina, kada je američki kemičar Thomas Mijli Jr. dobio patent za svoj izum. Praktički svi klimatski proizvodi sada rade na freonima različitih marki, a ta se tvar zove chladone . Kvaliteta bilo kojeg podijeljenog sustava ovisi o ovoj vrlo važnoj komponenti: ako to nije dovoljno u sustavu, počinje zamrzavanje dijelova i veza. S obzirom da je cijena kompresora oko 60% ukupnog troška cjelokupne instalacije, naime Freon održava svoju operativnost na odgovarajućoj razini, tada korisnici trebaju na vrijeme opskrbiti klima uređaj. Kako pravilno popuniti klima uređaj - mi ćemo reći u našem članku.

Volumen hladona

Na pitanje koliko freona u klima uređaju postoje dva odgovora.

  1. Sustav je dugo instaliran, a korisnik je zainteresiran za količinu freona u klima uređaju i je li količina rashladnog sredstva dovoljna da bi proizvod pravilno funkcionirao. Gotovo je nemoguće provjeriti volumen freona u razdijeljenom sustavu uz pomoć stručnjaka ili samostalno, ali da se upozori s pritiskom freona u klimatizacijskom postrojenju, sve parametre rada kako bi se utvrdilo je li moguće punjenje gorivom moguće uz pomoć posebne opreme i servisnog mastera.
  2. Podijeljeni sustav je instaliran s produženim polaganjem komunikacija, ili je potrebno potpuno ponovno instalirati. Koliko će rashladno sredstvo biti potrebno za normalan rad u ovom slučaju? Da biste izračunali količinu plina koja bi trebala biti u klima uređaju, potrebne su vam određene informacije - možete ga pronaći u tablici .

Na pločicama za označavanje (pločice) nalaze se na daljinskoj i unutarnjoj jedinici, ukazuje na marku Freon, njegovu količinu u kg i radni tlak.

Standardna količina rashladne tekućine ovisi o uobičajenoj snazi ​​proizvoda: "sedam" ima do 750 grama, a najmoćnijeg podijeljenog sustava do 1, 7 kg. Ako je staza duža od proizvođača, onda za svaki dodatni mjerač morate dodati 15 do 30 grama hladona. Svaki brand proizvoda, na primjer: LG ili Toshiba, ima svoje osobne ograničenja visine između blokova i duljine staze. Prekoračenje je neprihvatljivo, jer to utječe na operativnost čitavog sustava.

Uzroci propuštanja

Kako bi proizvod normalno funkcionirao, količina Freona u klima uređaju mora biti dovoljna za konstantnu cirkulaciju. Nažalost, curenje se javlja tijekom rada, a takvi razlozi mogu poslužiti kao krivnja.

  1. Neispravnost dizajna - bakrene cijevi, kroz koje cirkulira freon, proširuju se na licu mjesta tijekom instalacije, pa tijekom rada postoje neznatni gubici. S vremenom, morate ponovno napuniti klima uređaj s freonom.
  2. Tijekom prijevoza prethodno instaliranog proizvoda, Freon u klima uređaju može neznatno smanjiti volumen, iste se nijanse mogu dogoditi tijekom demontaže i ponovnog postavljanja. Zato morate pumpati freon u klima uređaj na novom mjestu instalacije.

Kada proizvod redovito podvrgava održavanju, pravodobno čišćenje, nema pretjeranog isparavanja rashladnog sredstva, jedini je negativan da prolazi kroz spojeve.

Mnogi korisnici su sigurni da je punjenje gorivom klima uređaj vlastitim rukama nemoguće, ali takve sumnjive glasine podržavaju servisni stručnjaci kako ne bi izgubili zaradu. Da, potrebna nam je posebna oprema, ali to nije problem u našem progresivnom stoljeću.

Opcije goriva

Statistika tvrdi da bilo koji proizvod klimatskog klasa tijekom rada izgubi 8% početnog punjenja goriva za godinu, tako da jednom u dvije godine potrebno je ispuniti podijeljeni sustav freonom. I samostalno ćete to učiniti ili pozvati stručnjaka - to je zasebno pitanje. Uređaj mora biti opskrbljen gorivom i ako daje temperaturu nešto manju od one koju postavite na zaslonu, tlak mora biti konstantan unutar sustava i količina rashladnog sredstva ima glavnu ulogu.

Vrlo je važno! Nedostatak rashladnog sredstva ne osigurava normalni rad uređaja, a prekomjerni tlak je ispravan razlog neočekivanog sloma kompresora.

Postoje dvije glavne metode opskrbe klima uređaja s freonom.

  1. Po stupnju pritiska . Da biste odredili količinu hlapljivog plina za punjenje gorivom, trebate znati optimalni tlak naveden u uputama za uporabu, usporediti je s tlakom u sustavu klimatizacije, koji prikazuje spojeni kolektor. Tipično, ova metoda tankiranja klima uređaja tlakom, provodi se s curenjem freona zbog dugotrajnog rada.
  2. Po težini . Metoda se koristi kada se rashladno sredstvo potpuno zamijeni. Prvo se isisava iz sustava, a zatim, koristeći elektroničke vage, znajući težinu plina pumpanog u cilindar, napuniti podijeljeni sustav freonom.

Postoji tehnika uz pomoć mjerenja stakla, ali se vrlo rijetko koristi za napunjavanje klima uređaja hladnom vodom, tek nakon popravka. Ako se u posebnom prozoru za detekciju mjehurića zraka, Freon ne ubrizgava dok ne nestanu iz sustava.

Priprema

Za popunjavanje klima uređaja s freonom, potrebni su Vam posebni alati i alati koji se mogu unajmiti u servisnom centru, troškovi će biti znatno niži od poziva stručnjaka za slične poslove.

Priprema za dovod goriva u klima uređaj s rashladnim sredstvom vlastitih ruku mora započeti vizualnim pregledom cijevi koje povezuju daljinski modul s isparivačem i provjeravajući nepropusnost cijelog sustava cirkulacije. Nakon provjere spojeva, ubrizgavamo plin dušik u unutrašnjost, nakon usisavanja, propuštanje provjerava manometar: ako se tlak ne pada, nepropusnost je normalna, a curenje se ne javlja zbog oštećenja.

Sada možete nastaviti s evakuacijom napunjenog uređaja, za ovu upotrebu vakuumske crpke i kolektora. Uređaj je spojen preko kolektora - uključen je, a manometar određuje najniži tlak. Kada je postignut, uređaj je isključen, slavina je zatvorena - pripremni postupak je uspješno završen.

Pažnja molim te! Na kraju gore navedenog rada sakupljač se ne može odvojiti.

Što freon koristiti

Prije detaljnog objašnjenja kako napuniti klima uređaj kod kuće, odgovoriti ćemo mnogim čitateljima koji često postavljaju sveto pitanje: kako funkcioniraju klima uređaji i gdje kupiti potrebne plinske cilindre. Freonov brand R410A nema klor u svom sastavu, tako da negativno ne utječe na atmosferu - brzo je stekao popularnost među korisnicima. Njegov punjač goriva marke R-407c sastoji se od tri komponente s istim slovima u naslovu:

  • 32 - odgovoran za izvrsne performanse;
  • 125 - zaštita od požara na radu;
  • 134a - stabilizacija tlaka radnog kruga.

U slučaju curenja, njene komponente se neparno isparavaju, tako da ne možete raditi gorivom kako ne bi poremetili koncentraciju - ispustite sve hladone i napunite novu. Možete kupiti cilindre sa freonom bilo koje vrste u specijaliziranim skladištima, adrese po regijama mogu se naći na Internetu.

Malo korisnika odlučuje samostalno napuniti sustav kontrole klime s rashladnim sredstvom, jer su potrebni komplicirani uređaji: digitalna ravnoteža i termometar, manometar, skup ključeva i sposobnost korištenja.

Kolektora je bolje koristiti četverostruk položaj - pogodno je povezati sve potrebne cijevi, cjelovitost sustava je potpuno očuvana, ne postoji kontakt unutarnjeg sustava klima uređaja s vanjskim zrakom.

Algoritam za punjenje

Evo detaljnog vodiča za pospremanje goriva. Radi se o nadolijevanju bilo kakvog klimatskog proizvoda pomoću indikatora pregrijavanja: postoji razlika između temperature pregrijane pare i njegovog analoga, što znači kipu rashladne tekućine. Prvi od pokazatelja prati elektronički termometar koji je dovoljan za pričvršćivanje na plinsku cijev proizvoda, a drugo - prema očitanju mjerača tlaka koji mjeri niski tlak. Razlika u temperaturi iznosi 5-8 stupnjeva, ako je nešto viša, tada se proizvod nije dugotrajno napunio gorivom - potrebno je napuniti gorivo.

  1. Otvaramo brave koje se nalaze na klima uređajima za uklanjanje svih rashladnih sredstava. Kada pritisak padne na minimum - brave su zatvorene.
  2. Stavili smo kontejner s freonom na ljestvici, postavili vrijednost na "0" na njihovoj tablici rezultata.
  3. Za ispuštanje zraka unutar crijeva kratko otvorite ventil na razvodniku.
  4. Sada otvorite plinski ventil - započinje postupak punjenja gorivom, tlak u sustavu proizvoda postupno se povećava, a temperatura u cjevovodima će se smanjiti.
  5. Kad razlika između njih nije veća od 8 ° C - zatvorite ventil na razvodniku i zatim blokirajte izlaz rashladne tekućine iz cilindra.
  6. Težina ukapljenog plina potrošenog za dovod goriva u klima uređaj poznat je na ploči s rezultatima.

Ispunjeni razdjelni sustav uključen je kako bi provjerio sve funkcionalnosti. Ako se mraz ne pojavljuje na slavinama vanjske jedinice tijekom rada, ispravno ste izračunali količinu rashladnog sredstva - proizvod se naplaćuje bez povrede preporučene tehnologije.

Za siguran rad na punjenje gorivom ili punjenje gorivom korisnik korisni video: