Kako odabrati pravu bateriju za vaš automobil - što je važno znati prije kupnje

Svaki vlasnik automobila želi imati pouzdanu i kvalitetnu bateriju koja će biti jednostavna za održavanje i savršeno će raditi pod različitim radnim uvjetima. Međutim, danas je kupnja teško ispravno kretati u velikom rasponu proizvoda koje nude razne trgovine. A ako još niste stručnjak za ovo pitanje, želio bih znati više o tome što ovaj uređaj predstavlja prije nego što kupite. Kako to funkcionira i princip rada. Što bi trebalo - servisirati ili ne poslužiti? Ima li dovoljno kapaciteta za vaš automobil? Hoće li imati dug životni vijek? Koji proizvođač trebam odabrati? Daleko od posljednjeg faktora odluke o kupnji će igrati i cijenu. Pokušajmo detaljnije razumjeti sva ova pitanja.

Najbolji proizvođači baterija - koja tvrtka odabrati

Ruski auto trgovine nude baterije raznih domaćih i stranih proizvođača. Mnogi su već testirani i preporučeni od strane naših vozača. Prilikom odabira najprije morate obratiti pažnju na marku tvrtke, a zatim se upoznajte s osnovnim kratkim karakteristikama proizvoda.

U pet najboljih inozemnih proizvođača akumulatora (AKB) u 2016. i 2017. postoje tvrtke kao što su:

  • bosch;
  • VARTA;
  • Exide;
  • Kraft;
  • Baren.

Među najboljim ruskim proizvođačima baterija vrijedi spomenuti takve tvrtke kao što su:

  • TAZ (Tyumen).
  • AkTeh (Svirsk).
  • Električna vuča (St. Petersburg).
  • Acom (Zhigulevsk).
  • Ruski akumulatori (Kursk, Saratov i Podolsk).

U mnogim aspektima, naši proizvodi nisu niži od uvoza. Naše su baterije dobro prilagođene domaćim klimatskim uvjetima. Proizvedeni su pomoću suvremene opreme i inovativnih tehnologija.

Prilikom odabira baterije, ne treba se usredotočiti samo na promociju jedne ili druge marke. Za potpunost slike, potrebno je razumjeti značajke proizvoda: načelo rada, uređaja i glavnih karakteristika.

Načelo rada i raspoređivanje baterije

Baterija je uređaj u kojem se pomoću kemijskih procesa može generirati ili akumulirati električna energija.

Načelo baterije temelji se na aktivnoj reakciji između olovnih ploča (elektroda), koja se spušta u sumpornu kiselinu (elektrolit).

Električna energija se pretvara u kemijske tvari prilikom punjenja i, obrnuto, kada se ispušta. Ovaj proces ima cikličku prirodu: pražnjenje - punjenje.

Kada potrošači povežu s baterijom, dolazi do pražnjenja. U ovom slučaju, ploče reagiraju s sumpornom kiselinom. Nastali su voda i olovni sulfat, a gustoća elektrolita smanjuje.

Kada motor radi, akumulator se napaja iz generatora. Tijekom punjenja, voda i olovni sulfat se pretvaraju ponovo u sumpornu kiselinu i, prema tome, povećava se gustoća elektrolita.

Visoki napon prilikom punjenja baterije znatno smanjuje razinu elektrolita, a nizak - ne puni akumulator, smanjujući njegov vijek trajanja. Stoga se taj proces mora odvijati pod optimalnim uvjetima.

Temperatura okoline utječe na njegov rad. Visoko - korozija elektroda raste. Smanjenje napunjenosti baterije (samopražnjenje). Kod niske - gustoća elektrolita smanjuje se. U neaktivnom stanju baterija se postupno prazna.

Korištenje baterije u automobilu možete:

  • Pokrenite motor.
  • Osigurajte struju za strujne krugove s pokretanjem motora, zajedno s generatorom koji radi.
  • Osigurajte energiju za električne uređaje male snage kada je motor isključen.

U automobilima različitih tipova, najčešće se upotrebljavaju olovne kiseline. Baterija je vrlo jednostavna. Proizvod se sastoji od izoliranih stakala (manjih baterija).

Budući da je napon koji se uglavnom koristi automobilima 12 volti, broj limenki je samo šest komada (svaka od 2 volta). Svi su međusobno povezani u nizu i nalaze se u istom stambenom prostoru.

Glavni elementi baterije:

  • Banka se sastoji od skupa ploča (elektroda), izoliranih izolata otpornih na kiseline.
  • Elektrode su izrađene od olova u obliku rešetki. Porozna aktivna tvar je prešana u njihove stanice. Za plastične ploče izrađena je od olovnog praha, sa smjesom sumporne kiseline i za negativni barij sumporne kiseline. Ploče su napunjene.
  • Kućište akumulatora izrađeno je od plastike otporne na kiseline. U spremniku se nalaze odjeljci za ugradnju limenki.
  • Elektrolit je napravljen od mješavine: čiste vode i sumporne kiseline. Sve ovo je punjeno u banke. Uz pomoć, napunjene čestice kreću se od elektrode do elektrode.

Priključite bateriju na električnu opremu pomoću dva vodiča izrađena od olova.

Plus terminal je uvijek deblji od negativnog. Time se smanjuju pogreške prilikom povezivanja. Njihovo mjesto (polaritet) može biti bilo izravno ili obrnuto. Izravna polariteta - plus lijevo, unatrag - desno.

Suvremene baterije opremljene su indikatorom - "okom", koji se može koristiti za procjenu napunjenosti baterije. Ako je zelena, onda je sve u redu.

Vrste baterija

Na ruskom tržištu zastupljene su sljedeće vrste baterija:

Servisirane baterije

Ploče akumulatora sadrže antimon vodu u svom sastavu.

Pros:

  • Pretpostavimo mogućnost dodavanja ili zamjene elektrolita. U tu svrhu, u njihovu su izvedbu osigurane posebne rupe za punjenje.
  • S pravodobnim i optimalnim održavanjem može dugo služiti.
  • Niske cijene.

kontra:

  • Modeli nisu sigurni za rad (plinovi i kiselina).
  • Zahtijevajte konstantno održavanje.

Baterije niske osigurače

Ove baterije imaju manji sadržaj antimona, pa su smanjili isparavanje vode iz kiseline.

Pros:

  • Učestalost održavanja takvih baterija nije česta kao u prethodnim proizvodima.
  • Smanjeno samopražnjenje tijekom skladištenja.
  • Otporan na padove napona i napona u električnom sustavu vozila.
  • Ova vrsta baterije je najprikladnija za korištenje u domaćim automobilima.
  • Povoljna cijena.

kontra:

  • Zahtijevajte održavanje.

Kalcij (bez održavanja) baterije

Pros:

  • Povećali su kapacitet i učinkovitost;
  • Nije servisirano;
  • Nizak samopražnjenje;
  • Ne postoji isparavanje vode;
  • Manja masa.

kontra:

  • Cijene tih baterija su veće od antimonijskih proizvoda;
  • Osjetljiva na duboke pražnjenja i naponske udarce.

Hibridne (nenadgledane) baterije

Takve baterije su pozitivne ploče načinjene dodatkom antimona, a negativne - uz dodatak kalcija. Karakteristike njihove potrošnje vode su prosjek između niske antimonije i kalcijskih baterija.

Pros:

  • Otporniji na fluktuacije napona i ispuštanja u električnom krugu automobila.
  • Niska samopražnjenja.
  • Nemojte služiti.
  • Zbog velike struje startera, ove se baterije lako pokreću pri niskim temperaturama.

kontra:

  • Cijene su veće od prethodnih baterija.

AGM (bez održavanja) baterije

Takve baterije se pune gustom masom mikrofibre impregnirane otopinom sumporne kiseline. Zapaljivi plinovi (kisik i vodik) su "uhvaćeni" porama gela i ponovno se koriste.

Pros:

  • Vatrootporni.
  • Može raditi bez problema u različitim kutovima nagiba.
  • Nema tekućeg elektrolita.
  • Vrlo nisko samopražnjenje i produženi vijek trajanja.
  • Nije servisirano.

kontra:

  • Ne vole velike mrazove.
  • Oni rade dobro samo u visokokvalitetnim automobilima s visokokvalitetnom električnom opremom.
  • Visoka cijena.

GEL (bez održavanja) baterije

Takve baterije imaju iste parametre i svojstva kao i AGM proizvodi, ali su nešto slabiji od cikličkog korištenja plinova.

Pros:

  • Gotovo dvostruko duže od prethodnih baterija. Na nekim modelima, ona doseže 10 godina.
  • Nije servisirano.

kontra:

  • Loša izvedba pri vrlo niskim temperaturama.
  • Visoke cijene.
  • Bolje je koristiti u visokokvalitetnim automobilima pod umjerenim vremenskim uvjetima.

Baterije EFB (bez održavanja)

Takvi proizvodi imaju povećani kapacitet i kratko vrijeme punjenja. To se postiže povećanjem debljine ploča, koji su zatvoreni u poseban materijal načinjen od mikrofibra, ispunjen elektrolitom.

Pros:

  • Imaju dobru otpornost na duboke pražnjenja.
  • Može se upravljati od minus 50 ° C do plus 60 ° C.
  • Povećani su parametri polazne struje.
  • Nije potrebno održavanje.

kontra:

  • Visoka cijena.

Parametri za odabir baterije

O tome što prije svega treba paziti, prije kupnje akumulatora:

1. Odredite vrstu baterije - servisirana, bez održavanja itd.

2. Dimenzije baterije trebale bi biti u skladu s mjestom namijenjenom njegovom pričvršćivanju u automobilu.

3. Važno je znati s koje strane u vašem stroju treba nalaziti "plus" i "negativne" stezaljke (terminale), tj. Polarnost baterije treba uzeti u obzir. To je ravno - "plus" je slijeva. Preokrenuti polaritet - "plus" na bateriji nalazi se na desnoj strani.

4. Morate znati koji je nazivni kapacitet (ampera sata) baterije - to je energija koja se daje 20 sati uz ispuštanje potpuno napunjene baterije. Ova vrijednost za automobile, ovisno o snazi ​​motora, varira od 40 do 70 A / h, a za snažnije kamione može doći do 200 A / h. Dopušteni kapacitet za vaš automobil je naveden u svojim dokumentima.

5. Potrebno je odrediti količinu početne struje (A) koju baterija može isporučiti na temperaturi nižoj od 18 ° C u 10 sekundi na naponu od 7, 5 V. Ako je ovaj parametar visok, početak motora zimi na niskim temperaturama neće biti težak. Za prosječni stroj, početna struja može biti oko 250 ampera. Njegova vrijednost za vaš automobil treba biti navedena u uputama za uporabu.

6. Za mjesta na kojima su vrlo hladne zime, možete koristiti proizvode s velikim početnim strujama. Za automobile - do 400-500 A. I za teret i to će biti malo. Nemojte se bojati, nemojte spaliti ništa!

7. Glavna obilježja baterije navedena su na označavanju svake baterije. Primjenjuju se na svoje tijelo.

8. Za razliku od izbora kućanskih aparata (hladnjaka, električnih mesnih prerađevina i sl.), Prije kupnje baterije, pažljivo pročitajte upute za uporabu stroja u kojem će se koristiti.

Koliko su baterije punjive baterije

1. Trošak baterije bit će još jedan koji određuje vaš izbor parametara. Ovisi o proizvođaču, tipu, kapacitetu, veličini i jednostavnosti održavanja. Cijena baterija varira od 2500 do 15000 rubalja i više.

2. Baterije bez održavanja su pouzdanije i sigurnije. Radni parametri su mnogo bolji za njih nego za servisirane modele. No, njihov je trošak veći od cijene starijih modela baterije.

3. Ovdje je izbor samo za vas. Treba se samo sjetiti da je želja za uštedom puno često dovodi do smanjenja vaše sigurnosti, a ponekad može dovesti i do nepopravljive štete "zdravlju" vašeg voljenog automobila.