Kako odabrati radarski detektor za automobil

Ako vozač rijetko napusti grad ili autocestu, koristi automobil samo kao sredstvo prijevoza od kuće do posla i natrag, zna cijeli dio ceste "srcem". Druga stvar je put ili nepoznat grad - u takvoj situaciji bolje je biti spreman, jer vozač ne može znati u kojem je području kamera instalirana ili gdje će točno u automobilu radar "paliti".

Praksa dokazuje da detektor radara služi kao sredstvo uštede na kaznama. Vrijedno je istaknuti uštede ne samo novac, već i živce i vrijeme. Uostalom, prisutnost radarskog detektora smanjuje vjerojatnost komunikacije s predstavnicima prometne policije na minimum.

Najbolji antiradarni proizvođači - čvrsti za odabir

Najbolji proizvođači radar detektora su oni koji uzimaju u obzir najnovije trendove u tehnologijama velike brzine kontrole, njihovi su proizvodi u većini slučajeva došli do pomoći vozačima.

To uključuje:

  • Cobra;
  • Street Storm;
  • BELTRONICS;
  • Neoline;
  • Sho-me.

Neki od modela mogu se naći na ljestvici najboljih radarskih detektora na ocjenama kupaca.

Načelo rada i naprava radarskog detektora

Radarski detektor je uređaj za traženje policijskih radara. Često ih nazivaju anti-radarom, ali to nije ista stvar. Ako prvi uređaj upozori na policijski radar, drugi utopi val i iskrivljuje ga, što je protuzakonito.

U Rusiji slobodno možete posjedovati i koristiti detektore radara. On služi kao pomoćnik vozaču, govoreći mu gdje i kada usporiti.

Dobar detektor će približiti pristup radara dovoljno rano da vozač ima vremena za sigurno "usporiti", ali čak i najskuplji uređaj neće pomoći ako se brzina prekorači izvan mjere.

Dizajn uređaja može biti više vrsta:

1. Monoblok - nezavisni uređaj u jednom paketu;

2. Daljinski - preuzima zasebnu instalaciju primatelja i upravljačke jedinice;

3. Ugrađeni drugi uređaj (u DVR ili u retrovizoru).

Glavni elementi uređaja:

1. Jedinica za obradu podataka;

2. Radio prijemnik (najčešće superheterodijski);

3. zvučnik ili zaslon za signal.

Načelo uređaja je jednostavno. Radari cestovnih inspekcijskih postolja za određivanje brzine vozila uspoređuju frekvenciju signala koji se reflektira od pokretnog vozila s izvornom frekvencijom.

Za obradu reflektiranog signala, odlazni radio signal mora biti prilično jak. Ovaj odlazni signal i uhvatiti detektore radara. Budući da detektor obrađuje izravni signal, on radi prije nego što radar počne mjeriti brzinu automobila.

Vrste radara

Monoblok radarski detektor

Ova vrsta uređaja najpopularnija je kod upravljačkih programa. Montira se unutar kabine na vjetrobransko staklo pomoću nosača na podiznim vratima ili čičakom. Mogućnost popravljanja s ljepljivom maticom, postavljena na ploču, je moguća.

prednosti:

  • Jednostavna instalacija;
  • Jednostavnost i jednostavnost korištenja;
  • Širok raspon modela, uključujući i proračunske uređaje i klasične uređaje.

nedostaci:

  • Prijemnik, koji se nalazi unutar unutrašnjosti vozila s atometarskim staklom, nije u stanju otkriti radarske signale;
  • Ne može se koristiti prilikom posjete većini europskih zemalja, gdje je uporaba radar detektora zabranjena.

Daljinski radar detektor

Ova vrsta uređaja obuhvaća zasebnu instalaciju u prostoru sub-hood dijela primatelja signala. Upravljačka i alarmna jedinica nalaze se unutar kabine. Uređaj je vrlo otporan na smetnje i ima snažan procesor, zahvaljujući kojem radi stabilno za velike udaljenosti.

prednosti:

  • Mogućnost korištenja uređaja u zemljama koje zabranjuju uporabu radar detektora na zakonodavnoj razini;
  • Mogućnost ugradnje u modele automobila, čija stakla štite infracrveno zračenje i blokiraju prolaz radarskih signala;

nedostaci:

  • Visoka cijena;
  • Instalaciju uređaja treba izvesti samo profesionalni auto-elektromehaničar, jer pretpostavlja dobar položaj elemenata ožičenja.

Radarski detektori s GPS modulom

GPS-modul - izvrstan dodatak radarskom detektoru. Ugrađeni ili vanjski GPS modul pomoći će uređaj locirati instalacije bez radara koje kontroliraju brzinu prijenosa. To uključuje "Avtodoriya", koji određuje promet na kontrolnom odjeljku puta do videokamere.

Određivanje položaja fotoaparata moguće je zbog baze u kojoj se učitavaju koordinate mjesta fotoaparata. Kad se približava dijelu ceste, uređaj signalizira vozača da smanji brzinu kretanja.

prednosti:

  • Nema potrebe za dodatnim instaliranjem GPS-informatora;
  • Osnove se redovito ažuriraju na službenim web stranicama proizvođača, mogu se dobiti besplatno;
  • U postavkama GPS modula možete odrediti prag velike brzine na koji uređaj neće zvučni signal;
  • Uređaj automatski ponovno uspostavlja prag odgovora, ovisno o tome koji dio ceste vozi vozilo.

nedostaci:

  • Kompletnost i relevantnost baza policajaca radara ovisi o proizvođaču, zahtijeva redovno nadopunjavanje.

Signalni radarski detektori

Svaka vrsta radar radara ima određene parametre: trajanje pulsa i trajanje stanke između impulsa, razdoblje ponavljanja impulsa. Kombinacija tih parametara ili potpis je vrsta digitalnog potpisa zračenja koja pomaže detektoru da prepozna radar na putu.

Uređaji koji rade na potpisu pojavili su se tek nedavno (2016.). U njihovoj sjećanju postoje baze s "potpisima" radara i uzorcima ometanja sustava. Ako reagira na njih ili zanemaruje, uređaj daje signal upozorenja ili uzalud ne ometa vozača.

U budućnosti, anti-radari potpisa trebali bi osigurati pobjedu nad lažnim pozitivima.

prednosti:

  • Prikladno je kada se koristi u metropoli, jer se sprema od bezbrojnih lažnih pozitivnih karakteristika tipičnih za rad radarskog detektora u gradu;
  • Većina modela ima procesor-analizator velike brzine;
  • Otkrivanje i informiranje o poznatim radarima čak i na pozadini jakih smetnji.

nedostaci:

  • Nepotpune baze pretplatničkih uređaja;
  • Pretplatničke baze nekih modela mogu se ažurirati samo u servisnom centru;
  • U početnoj fazi razvoja, uređaji su inferiorni od uobičajenih radarskih detektora u opsegu djelovanja.
  • Uspoređivanje primljenih signala sa šavljenim potpisima traje više vremena, tako da se uređaji aktiviraju 10-20% kasnije od konvencionalnih modela.

Parametri odabira radar detektora

Raspon rada

Razlikuje se u različitim modelima od 1 do 5 km.

1. Proračunski modeli mogu uhvatiti signale na udaljenosti od 1 do 3 km. To je dovoljno za ugodnu promjenu brzine.

2. Skuplji modeli upozoravaju na radar za 5 km. Ali dovoljno često, i 1 km, budući da je policija zona za fiksiranje radara 300 m, a zona učvršćivanja brzine radara "Strelka" je 150 m.

Treba imati na umu da prijem signala ovisi o masi čimbenika i uvjeta koji se ne mogu izračunati.

Takvi faktori uključuju:

1. Vrijeme;

2. teren;

3. Brzina vozila;

4. Opterećenje prometa.

Raspon zračenja

Na ruskim cestama uređaj mora podržavati sljedeće raspon emisije:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X i Ultra-X (potrebni na području zemalja ZND-a, uključujući Ukrajinu, Bjelorusija).

U rasponima Ka i Ku na području Rusije nema potrebe. Preporučljivo je kupiti uređaj bez njihove podrške ili s mogućnošću onesposobljavanja, budući da područja neaktivnosti stvaraju smetnje.

Broj razina osjetljivosti i njegovo podešavanje

Svi moderni modeli imaju nekoliko razina osjetljivosti.

1. U vrhunskim uređajima, izbor načina rada je automatski;

2. Odabir načina proračuna provodi se ručno.

Prikaz informacija

Oznaka svjetla može biti:

1. LED svjetlo;

2. simbolički;

3. Simbolički grafički.

Modeli proračuna opremljeni su LED lampicama, a skuplji modeli imaju zaslone.

Podrška za Instant-On i POP

1. Instant-On - ovaj način ("trenutna aktivacija") primjenjuje se u nekim ručnim radarskim radionicama. U stanju čekanja, ne emitiraju signal, a detektori ih ne "vide". Zračenje se pojavljuje samo u trenutku mjerenja brzine automobila.

2. POP je ultra-brz impulsni način rada radara - trajanje impulsa je stotinki sekunde. Način je neophodan za prepoznavanje signala u području K i Ka. U Rusiji i CIS-u režim je potreban za prepoznavanje signala Iskra-1 i Berkut radara.

Metoda otkrivanja radara "Strelica"

Postoje tri načina za otkrivanje:

1. Radar;

2. GSM;

3. Radar + GSM.

Najbolje je kombinirana metoda, koja osigurava 100% detekcije.

Filtriranje signala i mogućnost dodavanja bodova lažnih pozitivnih

Ako postoji funkcija filtriranja signala, uređaj će ukloniti buku i samo prepoznati korisne signale.

Pomoću funkcije dodavanja točaka lažnog pokretanja, možete staviti točku u memoriju uređaja s GPS-modulom, na čijem sjecištu uređaj neće signalizirati, što će ometati vozača.

Dostupnost načina "grad" i "ruta"

Ovi načini prilagođavaju osjetljivost detektora. Postoji više signala i smetnji u gradu, što znači da osjetljivost uređaja treba biti manja. Na putu bi trebao biti maksimalan.

Većina modela ima nekoliko načina rada ("grad 1", "grad 2" itd.), Koji se razlikuju po stupnju osjetljivosti, korištenim filtrima i rasponu emisija.

Kvaliteta audio signala

Kupnjom uređaja poželjno je osobno slušati zvučni signal koji je izdao uređaj, budući da neki zvukovi mogu biti previše neugodno. Neki modeli stvaraju dubok, prigušeni zvuk, dok drugi daju neugodne trnce.

Dodatne funkcije

1. Funkcija "Zaštita VG-2" - uređaj s ovom funkcijom se automatski isključuje nakon otkrivanja signala i nakon nekog vremena nastavlja se raditi. VG-2 sustav je dizajniran za otkrivanje radarskog detektora u automobilu, a zaštitna funkcija ne dopušta sustavu da detektira radarski detektor.

2. SMART funkcija - na modelima s GPS modulom moguće je automatsko prebacivanje načina rada "grad" i "ruta".

3. Funkcija glasovne obavijesti - kada se približava radaru, uređaj će vas obavijestiti o vrsti radara i frekvencijskom području u kojem je otkriven.

4. Funkcija "Antison" korisna je u dugom putovanju ako je vozač umoran i počinje zaspati za volanom. Uređaj će povremeno emitirati mekani signal, koji mora biti isključen. Ako se to ne dogodi, tada će se pokrenuti glasna sirena, koja bi trebala probuditi vozača.

5. Neki uređaji imaju mogućnost spremanja postavki u memoriju (glasnoća, svjetlina, način rada). Kada uključite uređaj, on funkcionira s prethodno spremljenim postavkama.

6. Funkcija onesposobljavanja pojedinačnih raspona omogućuje minimiziranje broja lažnih alarma isključivanjem pojedinih frekvencijskih raspona.

Koji radarski detektor odabrati

1. Pri odabiru, potrebno je dati prednost uređaju u kojem je moguće isključiti nepotrebne raspone;

2. Ako automobil ima staklenu staklenu ili čašu s gelom, klasični detektor radara neće raditi. U ovom slučaju prikladna varijanta je eksplodirani model. Radni dio takvog uređaja nalazi se izvan unutrašnjosti, a zaslon se nalazi unutar;

3. Za ljubitelje automobila, koji su često izvan grada, potreban vam je uređaj koji može funkcionirati u nekoliko načina osjetljivosti;

4. Preferirani odabir zaustavljanja na digitalnim ili analogno-digitalnim modelima. Uređaji s analognim signalima za obradu odnose se na zastarjele;

5. Poželjno je koristiti instrument s GPS modulom i sposobnost detekcije laserskih signala;

6. Vozači koji planiraju posjetiti europske zemlje na automobilu, gdje je zabranjeno koristiti detektore radara, moraju kupiti daljinski uređaj s funkcijom "Zaštita VG-2";

7. Pri odabiru uređaja s detekcijom raspona detekcije "strelica" trebao bi biti najmanje 1 km, a razina osjetljivosti nije manja od 8. To će detektirati kompleks s 95% vjerojatnosti.

Koliko protu-radar (radarski detektor)

1. cijene proračunskih modela s minimalnim brojem funkcija od 2 do 3, 5 tisuća rubalja;

2. Uređaj s GPS-modulom može se kupiti po cijeni od 2, 2 do 7, 3 tisuća rubalja;

3. Za radarski detektor s proširenom funkcionalnošću potrebno je platiti od 5 do 9 tisuća rubalja;

4. Udaljeni uređaji mogu se kupiti po cijeni od 12 do 44 tisuće rubalja;

5. Modeli potpisa koštaju se od 4, 7 do 25 tisuća rubalja.