Priključak tlačne sklopke na kompresor i njegovo podešavanje

Jedan od glavnih pokazatelja kompresora zraka je radni tlak. Drugim riječima, to je razina kompresije zraka stvorena u prijemniku, koja se mora održavati unutar određenog raspona. Ručno, pozivajući se na pokazivače manometra, to je neprikladno za rad, stoga je jedinica za automatizaciju kompresora uključena u održavanju potrebne razine kompresije u prijemniku.

Uređaj i načelo rada jedinice za automatizaciju

Za održavanje tlaka u prijemniku na određenoj razini, većina kompresora zraka imaju jedinicu za automatizaciju, tlačnu sklopku .

Ova komponenta opreme uključuje i isključuje motor u pravom trenutku, sprečavajući prekoračenje razine kompresije u spremniku ili preniska njegova vrijednost .

Tlačna sklopka za kompresor je jedinica koja sadrži sljedeće elemente.

  1. Terminala. Namijenjeni su za priključivanje releja električnih kabela.
  2. Proljeće. Postavljen na vijke za podešavanje. Snaga njihove kompresije ovisi o razini tlaka u prijemniku.
  3. Membrana. Postavlja se pod prozor i komprimira ga pod djelovanjem komprimiranog zraka.
  4. Tipka za uključivanje . Namijenjen je za pokretanje i prisiljavanje uređaja da se zaustavi.
  5. Priključne prirubnice . Njihov broj može biti od 1 do 3. Navojnice su namijenjene za spajanje releja za pokretanje kompresora na prijamnik, kao i za spajanje sigurnosnog ventila s manometrom na njih.

Osim toga, automatizacija kompresora može imati dodatke.

  1. Ventil za pražnjenje . Osmišljen je za ublažavanje tlaka nakon zaustavljanja motora, što olakšava ponovno pokretanje.
  2. Termalni relej . Ovaj senzor štiti namota motora od pregrijavanja ograničavanjem struje.
  3. Vremenski relej . Instalira se na kompresore s trofaznim motorom. Relej isključuje startni kondenzator nekoliko sekundi nakon početka pokretanja motora.
  4. Sigurnosni ventil . Ako relej ne uspije i razina kompresije u prijemniku raste do kritičnih vrijednosti, tada će sigurnosni ventil raditi kako bi se izbjegla nesreća pritiskom zraka.
  5. Reduktor. Ovaj element je opremljen mjeračem tlaka za mjerenje tlaka zraka. Reduktor omogućuje postavljanje potrebne razine kompresije zraka koji ulazi u crijevo.

Načelo rada tlačnog prekidača je kako slijedi. Nakon pokretanja motora kompresora, pritisak u prijemniku počinje se povećavati. Budući da je regulator tlaka zraka spojen na prijemnik, komprimirani zrak iz njega ulazi u blok dijafragme releja. Membrana se spušta prema gore pod djelovanjem zraka i obloge opruge. Proljeće, cijeđenje, aktivira sklopku koja otvara kontakte, nakon čega se zaustavlja motor jedinice. Kada se razina kompresije u prijemniku smanjuje, dijafragma ugrađena u regulator tlaka savijena prema dolje. Nakon toga se opruga otpušta, a prekidač zatvara kontakte, nakon čega motor počinje.

Sheme za spajanje tlačne sklopke na kompresor

Priključak releja koji kontrolira stupanj kompresije zraka može se podijeliti na 2 dijela: električni priključak releja na jedinicu i spajanje releja s kompresorom kroz spojne prirubnice. Ovisno o tome koji motor je ugrađen u kompresor, 220 V ili 380 V, postoje različite sheme za spajanje tlačne sklopke. Vođeni ovim shemama, ovisno o raspoloživosti određenih znanja u elektrotehnici, možete sami spojiti relej.

Priključak releja na mrežu od 380 V

Da biste povezali automatizaciju s kompresorom koji radi s 380 V mreže, upotrijebite magnetski pokretač. U nastavku je dijagram povezivanja automatizacije s tri faze.

U krugu, prekidač je označen slovima "AB" i magnetskim pokretačem "KM". Iz ovog dijagrama može se shvatiti da je relej namješten na tlak prebacivanja od 3 atm. i isključivanje - 10 atm.

Priključak tlačne sklopke na 220 V mrežu

U jednofaznu mrežu, relej je povezan prema donjim dijagramima.

Ovi dijagrami prikazuju različite modele tlačnih prekidača serija RDK, koji se na ovaj način mogu povezati s električnim dijelom kompresora.

Savjet! Ispod poklopca za tisak nalaze se 2 reda stezaljki. Obično u njihovoj blizini nalazi se natpis "Motor" ili "Line", koji, sukladno tome, označavaju kontakte za spajanje motora i električne mreže.

Priključak tlačne sklopke na jedinicu

Vrlo je lako spojiti tlačni prekidač na kompresor.

  1. Vijak pritisne sklopke na cijev prijamnika pomoću svoje središnje provrte s navojem. Za bolje brtvljenje niti, preporuča se uporaba pjenaste vrpce ili tekućeg brtvila. Također, relej može biti spojen na prijemnik preko reduktora.
  2. Povežite se s najmanjim izlazom releja, ako ga ima, sigurnosnog ventila.
  3. U ostale izlazne relej možete spojiti manometar ili sigurnosni ventil . Potonja je obavezna. Ako manometar nije potreban, slobodni izlaz tlačne sklopke mora biti prigušen metalnim čepom.
  4. Zatim, žice iz napajanja i motora spojene su na senzorske kontakte.

Nakon dovršetka kompletnog spajanja tlačne sklopke morate ga postaviti kako bi ispravno radili.

Podešavanje tlaka kompresora

Kao što je gore već spomenuto, nakon što se u prijemniku stvori određena razina kompresije zraka, tlačni prekidač isključuje motor jedinice. Obrnuto, ako pritisak padne na granicu uključivanja, relej ponovno pokreće motor.

Važno! Prema zadanim postavkama, relej, jednofazni uređaji i uređaji koji rade na mreži od 380 V, već imaju tvorničke postavke. Razlika između donjeg i gornjeg pragova za uključivanje motora ne prelazi 2 bara. Ta vrijednost se ne preporučuje za korisnika.

Ali često se pojavljuju situacije koje mijenjaju tvorničke postavke tlačne sklopke i podesite pritisak u kompresoru po vlastitom nahođenju. Dobiva se samo donja granična vrijednost preklapanja, jer nakon mijenjanja gornje granične granične vrijednosti ventil će se osloboditi zraka.

Regulacija tlaka u kompresoru provodi se kako slijedi.

  1. Uključite jedinicu i zabilježite očitanje mjerača na kojem se motor uključuje i isključuje.
  2. Obavezno odspojite jedinicu i uklonite poklopac iz tlačne sklopke.
  3. Uklonite poklopac, vidjet ćete 2 vijka s oprugama. Veliki vijak često je označen slovom "P" s oznakama "-" i "+" te je odgovoran za gornji tlak, pri čemu će se stroj isključiti. Da biste povećali razinu kompresije zraka, okrenite regulator prema znaku "+" i smanjite znak na znak "-". Isprva se preporuča pola okretanja s vijkom u željenom smjeru, zatim uključite kompresor i provjerite stupanj povećanja tlaka ili njegovo smanjenje pomoću manometra. Popravite na kojim pokazateljima ureaja motor će se ugasiti.
  4. Pomoću malog vijka možete podesiti razliku između pragova i pragova. Kao što je gore spomenuto, nije preporučljivo da taj interval prelazi 2 bara. Što je dulji interval, to će rjeđe motor započeti. Osim toga, sustav će biti značajan i pad tlaka. Podešavanje razlike između uključenih pragova vrši se na isti način kao i podešavanje gornjeg prekidačkog praga.

Osim toga, potrebno je podesiti mjenjač ako je ugrađen u sustav. Potrebno je na reduktoru postaviti razinu kompresije koja odgovara radnom pritisku pneumatskog alata ili opreme spojene na sustav.