Uzroci izgleda vode u bubnju stroja za pranje rublja i metode njihova uklanjanja

Ponekad prilikom korištenja bilo kakve opreme morate biti pripremljeni za neočekivane kvarove. Zamislite: planirate staviti praonicu u praonicu, a vi ste na neugodno iznenađenje - u bubnju perilice pojavila se voda. Zašto se to događa? Važno je shvatiti ispravan uzrok pojavljivanja tekućine i započeti s popravkom. Ponekad ni stručnjak nije potreban: sve se može samostalno likvidirati.

Uzroci slabe odvodnje

Koji je razlog akumulacije vode u bubnju tehnologije? Uostalom, suvremeni uređaji za pranje posjeduju posebnu funkciju zaštite od mrlja, pod nazivom Aquastop. Sve se priprema na takav način da vodno sredina nema sposobnost protjecanja izvana i uzrokuje poplave. Postoje i uređaji s nepovratnim ventilima, ako se stroj ne mora koristiti.

Ipak, čak i uz preventivne mjere, pojavljuje se voda. Odmah odredite izvor prodora vode u automobilu u mirovanju. Analizimo ovu vodu u spremniku:

  • s onečišćenom vodom, koja objavljuje smrad smrdljivih voda, na neki način se povezuje stroj s kanalizacijskim sustavom ;
  • s vodom bez prljavštine i bez mirisa - to je krivnja vodene cijevi i neispravnost u samom automobilu.

Kod spajanja ne u skladu s pravilima, postoji problem u radu kanalizacijskog sustava, a ispuštanje vode ne funkcionira. To samo po sebi uzrokuje pojavu tekućine u spremniku, a ako se to dodaje problemima samog stroja - to dodatno pogoršava situaciju. Pogledajmo specifične primjere izgleda vode u bubnju i razmotrimo načine da se eliminiraju.

Voda se pojavljuje u stroju u praznom hodu

Situacija: stroja ne radi i voda dolazi u sklopu spremnika. Prva stvar koju treba učiniti jest zatvoriti slavinu za vodu u tehnici. Ako problem nije riješen, onda je pitanje pogrešno funkcioniranje ispusta vode . Često, kanalizacija prodire u jedinicu zbog nepravilne veze s kanalizacijom, naime, netočno mjesto crijeva preko odvoda. Stoga, morate još jednom pažljivo provjeriti vezu uređaja.

Ako su sve veze ispravno provedene, vjerojatno će se izvor problema riješiti cijevi. Ono što izlazi iz sustava odvodnje nakupiti će se unutar uređaja, ne nalaziti utičnicu i izlaziti crijevo. Što da radim? Uklonite takav začepljenje.

Ako voda ne nestane, tada će izgledati da će se automobil morati demontirati. Moguća je inačica kvara ulaznog ventila za zatvaranje . Zašto se to dogodi?

  1. Ako voda ima lošu kvalitetu, moguća je prisutnost šljunka i sitnih šljunka. Kao rezultat toga - začepljeni ventil, kvar u radu.
  2. Također, trošenje ventila nije isključeno. Problem možete riješiti samo kad ga zamijenite.

Pored toga, moguća je i pogreška ožičenja koja u konačnici utječe na struju do ventila. Za dijagnostiku ove vrste bolje je obratiti se profesionalcima: oni će odrediti rastući dio elektronike i popraviti ga.

Ako niste sigurni da možete samostalno rastaviti uređaj, isključite slavinu za vodu i pozovite stručnjaka.

Kada se uređaj pokreće, voda se pojavljuje

Ako voda u bubnju stroja nije potpuno ispražnjena ili se uopće ne ostavlja, problem je u kvaru dijelova SMA sustava odvodnje.

Filtar za odvod je začepljen

Situacija: nakon pranja, voda je ostala u spremniku. Kako bi se uklonio problem, najprije je potrebno provjeriti odvod i njegov filter koji se nalazi blizu poda ispod zatvorenog poklopca. Najčešći razlog ove stagnacije je začepljenje filtera za odvod. Slijedite upute:

  1. Ispraznite ručno s vodom iz crijeva - inače postoji rizik od izlijevanja svake vode na pod.
  2. Odvrnite filtar i isperite tekućom vodom.
  3. Pregledajte crpku koja se nalazi iza filtera: trebate uključiti "odvodni" način rada i provjeriti okreću li se lopatice crpke.
  4. Ako je crpka također začepljena prljavštinom i kretanje lopatica je teško, očistite ga.
  5. Ponovno postavite filtar i ponovo pokrenite program za odvod. Ako je sve radilo, onda je razlog bio kontaminacija sudopera.

Crpka je slomljena

Ako se ne detektira prljavština prilikom analize filtera i pregleda crpke, može doći do ozbiljnijeg kvara. Ako se perilica pokuša riješiti tekućine, a istodobno proizvodi prekomjernu buku, vjerojatno je vrijeme za remont crpke. Kako mogu provjeriti funkcionira li crpka? Ako se u odvodnom načinu rada lopatice (rotora) ispusne crpke ne pomaknu, to jasno ukazuje na njegovu neispravnost.

Nije moguće sami popraviti pumpu, potrebno je nazvati stručnjaka. U 90% slučajeva problem se rješava zamjenom dijela s novom. Možete kupiti novu pumpu samostalno ili se oslanjati na stručnjake servisnog centra. Oni će vam reći gdje ćete dobiti pumpe koja je pogodna za vaš model SMA.

Preventivne mjere

Kako izbjeći tako neugodnu situaciju, poput vode u bubnju perilice? Evo jednostavnih, ali učinkovitih savjeta:

  1. Obavezno slijedite upute proizvođača.
  2. Oprati stvari po potrebi na naljepnicama.
  3. Prilikom učitavanja stvari u automobil, provjerite džepove : u njima mogu biti neki dodatni dijelovi koji mogu ostati unutar uređaja i uzrokovati kvar.
  4. Napravite pravilo za organiziranje čišćenja stroja pomoću posebnih sredstava. Prikladna, na primjer, i uobičajena limunska kiselina .
  5. Periodično pratiti opremu za moguću prisutnost kvarova i kvarova: pravovremeno otkrivanje problema omogućit će učinkovitije isključivanje mogućih kvarova.

Ako niste sigurni da ćete se sami nositi s kvarom, postoje stručnjaci koji će eliminirati štetu. Ipak, uzmite si vremena i pokušajte sami provjeriti stanje opreme: uštedite vrijeme i novac.