Popravak osnovnih kvarova odvijača

Odvijač je alat koji se često koristi u profesionalnoj sferi za popravak i graditeljstvo, kao iu svakodnevnom životu. Kao i svaki elektromehanički uređaj, odvijači su osjetljivi na kvarove. Ova jedinica nije složen uređaj, au slučaju kvara, popravak glavnih kvarova odvijač može se izvesti ručno.

Osnovni kotači odvijač i njihovi uzroci

Ispod je crtež koji prikazuje unutarnju strukturu baterije.

U odvijačima se mogu postaviti kao elektromotori kolektora i motori bez četkica (nemaju električne četke).

Ako imate odvijač, greške ovog stroja mogu biti kako slijedi.

  1. Uređaj ne radi . Prije svega, električni utikač ili kabel mogu biti neispravan, baterija (baterija) je potpuno ispražnjena ili je oštećena. Također, ovaj problem može uzrokovati izgorjivanje namota motora, neispravnost gumba za pokretanje i četkaste četke.
  2. Kada uređaj radi, to je vrlo iskren . Postoji mogući kvar armature ili kolektora motora, kao i problemi s četkama.
  3. Baterija se brzo ispušta . Bit će potrebno provjeriti baterije koje ulaze u bateriju pomoću mjerača.
  4. Uređaj se automatski uključuje . Najvjerojatnije je gumb za pokretanje neispravan.
  5. Kočnica motora ne radi . U tom slučaju, potrebno je zamijeniti gumb ili tranzistor, jer su ti elementi odgovorni za kočenje.
  6. Vatra patrone . Najčešće je udaranje uzrokovano zakrivljenjem osovine reduktora.
  7. Ratchet ne radi. Mogući uzroci: trošenje lopatica s oštricama, oštećenje iglica ili opružni zupčanik.
  8. Spremnik se aktivira . Neispravnost reduktora, odnosno njegovih zupčanika, može prouzročiti situaciju kada patrona klizi. Također, kvar ove jedinice je razlog zbog kojeg motor koji radi ne okreće vreteno.
  9. Spremnik je zaglavljen, nemoguće je odvrnuti i izvaditi malo ili malo. U pravilu, čeljusti stezanja zaglavljeni su zbog nedovoljnog podmazivanja ili lomljenja unutarnjih dijelova spremnika.

Sve neispravnosti, osim električnog utikača, mogu se ukloniti tek nakon rastavljanja uređaja.

Kako rastaviti odvijač za popravak

Da biste rastavili uređaj, učinite sljedeće:

  • odspojite bateriju iz tijela uređaja;
  • Odvijte sve pričvršćivače koji drže dvije polovice uređaja zajedno;

  • uklonite gornji dio tijela;
  • Izvadite sve sadržaje iz slučaja uređaja;

  • pažljivo odvojite gumb za pokretanje od tijela, bez oštećenja žica koje ga povezuju s motorom;
  • uklonite prekidač brzine;
  • odvojite motor, mjenjač, ​​spojku i zatezu odvrim 4 vijka;

Da biste odvojili spremnik, potrebno je odvrnuti vijak koji se može vidjeti unutar mehanizma s otvorenim otvorima. Odvijte vijak u smjeru kazaljke na satu, jer ima lijevu nit. Nakon toga, patrona se mora odvrnuti od vratila za reduktor, okrećući ga lijevo (desna ruka).

Dijagnoza i rješavanje problema električnog dijela odvijača

Ako imate bateriju, prvi je korak provjeriti baterije u bateriji tako što ćete ga demontirati. Postoje raspadljivi blokovi koji se ne mogu razdvojiti. U drugom slučaju, trebate pažljivo umetnite odvijač na mjesto lijepljenja zidova uređaja i polako ih odvojite.

Zatim morate mjeriti napon na svim "bankama". Naponska vrijednost je naznačena na tijelu svake baterije. Napon treba biti nešto niži od navedenog napona, ali isto na dobrim baterije. Neispravne baterije bit će bitno različite od ostatka na izlaznom naponu - one također trebaju biti zamijenjene. Nove baterije mogu se kupiti na Internetu.

Važno je pravilno ih lemiti, to jest dosljedno: plus jedna baterija je povezana s negativnim drugima, a plus drugi s minusom sljedećeg, itd.

Ako ste vlasnik mrežnog odvijač, algoritam potvrde je nešto drugačiji. U početku će biti potrebno otkloniti slučaj uređaja i ukloniti njegovu polovicu. Uzmite ispitivač i "prsten" kabel napajanja za lom. U slučaju radnog kabela morate provjeriti gumb za pokretanje. Provjerite pritiskom na gumb, ako postoji lanac na izlaznim kontaktima. Ako je gumb neispravan, mora se zamijeniti ili popraviti. Kako to učiniti, raspravit ćemo kasnije. Pomoću gumba za rad, problem se može pokriti električnim četkom ili motorom.

Tipka za popravak

Ispod je električni dijagram odvijača od baterije.

Na dijagramu se može vidjeti da dvije žice s baterijskog uloška ulaze u gumb, a iz njega dolazi i 2 žice s motorom. Također, 3 žice su spojene na gumb iz tranzistora, koji je odgovoran za regulaciju brzine. Da biste razumjeli uređaj odvijačem, mora se rastaviti. Sve žice koje idu na ovaj dio, ne možete se oduprijeti. Neće ometati rastavljanje.

Uklonite mehanizam guranja (crveno) iz sjedala. Učinite to urednim rotacijskim pokretima, istodobno povlačenjem dijela na suprotnu stranu gumba, pazeći da se šale ne prekidaju.

Zatim skinite poklopac gumba . Na mjestima označenim na slici sa strelicama, upotrijebite nož i odvijač za prigušivanje i guranje zasuna, a zatim izvadite poklopac.

Kada je poklopac uklonjen, vidjet ćete obrnuti dio . No, mehanizam gumba i dalje neće biti dostupan. Koristeći lemljenje, odvojite 2 elementa (u sljedećoj slici označena je strelica).

Lagano izvucite element na broj 1, a zatim uklonite poklopac koji zatvara odjeljak mehanizmom za uključivanje stroja.

Dok držite povratnu oprugu, uklonite mehanizam iz kućišta.

Na pogrešan gumb vidjet ćete izbrisana područja kontakta.

Područja za kontakt brzo se istroše zbog slabe kvalitete metala. Fino metalna prašina iz obrađenih kontakata se nakuplja između njih i zatvara jastučiće. Kao rezultat toga, dolazi do spontanog pokretanja uređaja.

Pomoću pamučne vune natopljene alkoholom uklonite metalnu prašinu. Ako to ne uspije, možete ga ostrugati nožem. Nakon ovih postupaka, spontani početak uređaja će se zaustaviti.

Ako regulator ne radi, onda je izgorio tranzistor, koji mora biti zamijenjen.

Zamjena četke

Da biste provjerili stanje četkica, potrebno je rastaviti motor savijanjem "antene" smještene na krajnjoj strani tijela.

Nadalje, s laganim udarcima čekića uz osovinu motora, izbacite rotor iz tijela.

Istodobno se poklopac, u kojem se nalaze elektro četke, najprije uklanja.

Sljedeća fotografija pokazuje da je sakupljač crn . To znači da će onečistiti prašinu s četke. Kao posljedica onečišćenja kolektora, kao i utora između ploča, snaga motora pada i četke potiču. Potrebno je obrišite kolektor s vatom koja je natopljena alkoholom i očistite žljebove iglom.

Sljedeća fotografija pokazuje kako čisti kolektor izgleda.

Ako se četke nose, morat će ih promijeniti. Na nekim modelima odvijača teško je pronaći originalne četke za prodaju. No, možete pronaći četke koje odgovaraju veličini, a zatim ih trim na grindstone i spojiti (lemljenje) na držače četkica.

Ponekad, da biste zamijenili četke, morat ćete rezati utor u njima. Ovisi o načinu na koji su pričvršćeni.

Da biste bolje razumjeli kako dolazi do zamjene četaka, možete upotrijebiti sljedeći videozapis.

Popravak kočnica motora

Motorna kočnica je uređaj koji zaustavlja rotaciju armature kad se otpušta startni gumb. U odvijačima ova funkcija se ostvaruje zatvaranjem plusa i minusa motora pri otpuštanju gumba. Kao rezultat toga, dolazi do velikog samoindukcije, a vreteno je zaključano (s velikim iskrenjem ispod četke). Ako kočenje motora ne radi, trebate zamijeniti regulacijski tranzistor ili gumb za pokretanje.

Uklanjanje mehaničkih kvarova

Za mehanički kvar od odvijač može uključiti kvar aparata za zatezanje, reduktor i uložak.

Popravak zupčanika

Ako zupčanik ne radi na odvijaču, morat ćete ga odspojiti od mjenjača radi otklanjanja poteškoća. Ponekad se u spoju instaliraju posebne šipke s kojima se regulira sila, au nekim aparatima umjesto štapića nalaze se dvije lopte u svakoj rupi. Pritisnite ih pomoću opruge, koja, pri zatezanju prstena za podešavanje, pritisne na kugle.

U većini slučajeva popravak odvijača je čišćenje komponenti od prljavštine i primjene novog maziva.

Popravak reduktora odvijača

Ako se u mjenjaču čuje zvuk, što je neuobičajeno za to, ili se vreteno okreće s trzajima, s klizanjem, onda mogu biti pogrešni prijenosni zupčanici, zalutali zubi na njenom tijelu.

Kotačići najčešće razbiju, ako su izrađeni od plastike (koristi se u jeftinim uređajima). Ako se to dogodi, moraju se zamijeniti.

Na sljedećoj slici možete vidjeti reduktor.

Razlog činjenice da se vreteno ne rotira s pokretanjem motora može biti trošenje plastičnih zuba unutar kućišta mjenjača.

Da bi se vratio radni kapacitet mehanizma, potrebno je rastaviti mjenjač (postupak rastavljanja treba bolje fotografirati) i staviti mali vijak na mjesto istrošenih zuba, nagomilanih do potrebnih dimenzija. Mjesto gdje ćete ugraditi vijak, trebate nakernitirati. Mora biti smješten striktno nasuprot plastičnog zuba koji se nalazi na unutarnjoj strani tijela.

Napravite takvu oznaku na poleđini slučaja, nasuprot prvom.

Zatim bušite rupe na označenim mjestima.

Uvrnite ove rupe potrebne duljine, prethodno složene, tako da su na istoj razini s drugim plastičnim zubima. Nakon podešavanja vijaka, reduktor možete montirati s potrebnom količinom masti koja se primjenjuje na zupčanike. Na ovom popravku odvijača reduktora može se smatrati kompletnom.

Popravak brzo učvršćenog mandela

Da biste započeli s popravkom ovog uređaja, najprije morate ukloniti spremnik s odvijača . Za to nije potrebna potpuna demontaža odvijača. Kako se otkopčava brzo učvršćivač gore opisanog.

Kod čestih neispravnosti uloška moguće je prenijeti nepotpun izlaz jednog od kamere, kao što je prikazano na sljedećoj slici.

Uzrok kvarova može biti navojni navoj na matici koji pričvršćuje kamere ili radni zubi na samim kamionima. Da biste to potvrdili, bit će potrebno rastaviti uložak.

Rastavljanje i popravak patrone odvijača se vrši kako slijedi.

  1. Potrebno je udariti čekić na dio koji služi u njegovom središtu. Da ne biste deformirali ovaj dio, možete postaviti mali komad drveta.

  2. Grana gornjeg dijela neće biti dovoljna, a daljnja rastavljanja spremnika bit će potrebna. Da biste to učinili, potrebno je malo zategnuti vijak u bregovima i udariti čekićem.
  3. Kada unutarnja strana patrone pada, analiza se smatra potpunom. Vidjet ćete maticu koja se sastoji od 2 polovice . Većina neispravnosti u patroni nastaju zbog ovog dijela. Vijak na njemu istrošen i kamere skliznu kada su zategnuti. Stoga, postoji pogrešno poravnavanje potonjeg.

Također, konac se može raditi na i na bregovima, koji, poput matice, moraju biti zamijenjeni. Ali ako ne pronađete potrebne dijelove da biste ih promijenili, morat ćete potpuno zamijeniti uložak . Prilikom montaže uloška kamere moraju biti postavljene na istoj razini, u komprimiranom stanju, nakon čega se stavlja matica koja se sastoji od 2 polovice, a nakon toga se cijela struktura nalazi u kućištu. Kada se kvar otkloni, moguće je sastaviti odvijač.

U praksi je potraga za rezervnim dijelovima za uložak problematičan posao. Lakše je kupiti novu steznu, jer cijena nije toliko visoka, u roku od 300 rubalja.