Zašto je trim na brodu

Postoji niz različitih razloga za ovaj uobičajeni problem. Tijekom rada s uređajem možete se susresti s očiglednim problemima, čiji se znakovi jasno prate, te s asimptomatskim slučajevima. Prva opcija je najjednostavnija od traženja problema. Ako trimer ne dobije zamah, a nema jasnih znakova kvarova, morat ćete dosljedno provjeriti najčešće kvarove i, ukoliko je pronađete, uklonite ih.

Uobičajeni razlozi za rad benzina pri smanjenim brzinama

Problem, kada motocosa ne dobiva zamah, pronalazi se uglavnom u benzinskim jedinicama. To utječe na tehniku ​​različitih modela, na primjer, Husqvarna, Champion, Stihl.

Kod kvalitetnih proizvoda takvi su problemi manje uobičajeni nego kod jeftinijih proizvođača.

Neki od konstruktivnih elemenata s kojima se problemi mogu povezati su dostupni vizualnom pregledu, a za provjeru funkcioniranja preostalih jedinica bit će potrebno rastaviti motocose.

Korištenje goriva niske kvalitete

Trimer ne razvija brzinu, ako je ispunjen gorivom s niskom kvalitetom. Iz tog razloga, motor se uopće ne može pokrenuti ili pokrenuti "trzaji ", mijenjajući brzinu rotacije noža ili ribarske crte.

Da bi se samostalno odredila kakvoća korištene benzina, poduzimaju se slijedeći koraci.

  1. Za uklanjanje svijeća koristi se poseban ključ.
  2. Pregledajte njihove radne kontakte zbog prisutnosti dodira crvene opeke: ako je, onda se gorivo koristi značajna dodavanja aditiva.

Svijeće općenito često djeluju kao pokazatelji koji vam omogućuju prepoznavanje problema s komorom sagorijevanja benzinskog motora, jer se mogu brzo ukloniti i pregledati.

Spark Plug

Ako se pronađe ploča, potrebno je isprazniti gorivo napunjenu u spremnik i zamijeniti ga kvalitetnim. Upotrijebljeni benzin treba popuniti samo s onim benzinskim stupnjevima, koje proizvođači navode u uputama za uporabu. Također je potrebno očistiti svijeće od racije prije nego što ga ugradite na mjesto.

Onečišćenje zraka ili filtra goriva

Sljedeći uobičajeni uzrok smanjenja brzine trimer je onečišćenje njegovih filtara za zrak ili gorivo. U prvom slučaju, problem je u tome što mješavina goriva i zraka koja ulazi u komoru za sagorijevanje nije dovoljno zasićena kisikom, zbog čega benzin ne gori sve. To ne dopušta razvoj maksimalnog kapaciteta motora.

Filtar za zrak

Da biste provjerili je li zaista kriva filtar zraka, potrebno ga je ukloniti (prethodno odmotati poklopac) i uključiti benzinsku pumpu. Ako funkcionira normalno, umjesto začepljenog filtarskog elementa mora se umetnuti novi.

Ako se situacija nije promijenila nakon izvršenih radnji, trebate obratiti pozornost na filtar za gorivo. Bit problema je sličan prethodnom slučaju, ali umjesto manjka kisika, za normalni rad uređaja postoji mali benzin . Taj se problem također može ukloniti jednostavnim zamjenom filtarskog elementa. Filtri za zrak i gorivo su jeftini. Jednostavno ih je sami mijenjati, a sav posao ne treba puno vremena.

Treba imati na umu da je bez uputa za uporabu filtera za gorivo za rukovanje trimeru zabranjen, inače će biti potrebno popraviti klipnu jedinicu u kratkom vremenu.

Problemi sa svjećicama

S konstantnom uporabom brtvi, svjećice postaju prljave i troše se tijekom vremena. Da biste to provjerili, uklanjaju se i pregledavaju za ugljik. Problem se može riješiti na dva načina: ako je moguće, vratite staru svijeću ili jednostavno zamijenite novom.

U prvom slučaju djeluju ovako:

  • okrenite i obrišite iz goriva svijeću;
  • osušiti ga bez kalcinacije;
  • pomoću filtera ili sitnog zrnatog papira, uklonite iz spremišta svijeća i provjerite razmak između elektroda (trebao bi biti 1 mm);
  • skupljati trimer;
  • oni pokreću pumpu za plin.

Ako iskra ne proizvodi iskru nakon restauratorske manipulacije na željenoj udaljenosti između elektroda, tada je potrebno provjeriti kakvoću spojeva elemenata električnog kruga uređaja. Kada su žice puna reda, morat ćete jedinstveno instalirati novi dio.

Zamjena svijeća - to je jednostavan proces koji je jeftin, a ako se ispostavi vraćanje starih, to je obično besplatno. Za posao, trebate samo svijeću i filtar.

Ako postoji redovita brza kontaminacija i trošenje svijeća, trebate potražiti problem ovih nenormalnih pojava dublje.

Problemi motora

Ako su gorivo, filtri i svjećica u redu, onda sljedeći izvor može biti benzinski motor. Može imati sljedeće mehaničke kvarove:

  • problemi s rasplinjačem;
  • problemi s pogonskim mehanizmom motora.

U karburatoru je mali kabel. On može zaspati i dovesti do problema pri ruci. Stoga, obavljate rasplinjač, ​​prvo provjerite stanje kabela i, po potrebi, zategnite (ali ne i do granice). Glavna stvar je da ne pretjerati s protežu, tako da pod stresom ne ispucati.

Kabeli u rasplinjaču

Nakon toga morate provjeriti radne postavke rasplinjača koji moraju odgovarati parametrima navedenim u priručniku. Ako su pravilno postavljeni, a željeni učinak nije prisutan, potrebno je rastaviti dio, isprati, očistiti, puhati cijeli udar i vratiti ga natrag. Sam rasplinjač trebao bi biti bez mehaničkih oštećenja.

Ako je nemoguće samostalno obnoviti rasplinjač, ​​bolje je zamijeniti novim dijelom ili pribjeći uslugama stručnjaka.

U slučaju kada prilagodba ili zamjena rasplinjača ne daje željeni rezultat, potrebno je očistiti pogonski mehanizam i podmazati kabel unutar njega uljem.

rasplinjač

Problemi vezani uz motor mogu se ručno ukloniti potrebnim vještinama, ali je bolje koristiti usluge servisnog centra za to. Njegovi stručnjaci će provesti složenu dijagnostiku trimer i utvrditi točan uzrok pada revolucija.

Greška u sustavu cirkulacije goriva

Kršenje normalne cirkulacije goriva na trimeru također dovodi do činjenice da benzin ne dobiva radnu brzinu. To može biti uzrokovano takvim glavnim razlozima:

  • usisavanje zraka, što je uzrokovano prisutnošću pukotina u crijevima;
  • začepljenje benzinske crpke koja je nastala uslijed korištenja goriva loše kakvoće ili zbog stvaranja sedimenta na dnu spremnika i unošenja u sustav;
  • kontaminacija prigušnice ili katalizatora.

Sami trebate učiniti sljedeće kako biste otklonili poteškoće:

  • očistiti benzinsku pumpu, uklanjanje nečistoća;
  • zamijenite cijevi i cijevi koje cirkuliraju gorivo;
  • očistiti prigušivač i mrežicu na njemu;
  • staviti novi katalizator, koji će koštati puno zbog sadržaja plemenitih metala u njemu.

Sav posao rješavanja problema u sustavu cirkulacije goriva može se obaviti samostalno. Ali to treba biti pažljivo, kako ne biste izgubili pojedinosti, ili nakon montaže pletenice nema "suvišnih".

Mogući uzroci problema u električnim pletenicama

Pri korištenju trimer na kojem je montiran električni motor, postoje i problemi kod brzog biranja. Ali oni su uzrokovani sasvim različitim kvarovima, u usporedbi s pletenicama goriva. Električni motor ne razvija potrebnu brzinu rotacije u takvim slučajevima:

  • Ako je napon koji djeluje u mrežnoj mreži manji od nominalne vrijednosti za električni motor za više od 10%;
  • ako u sustavu soft start postoji kvar (ako je ova jedinica instalirana);
  • kada postoje problemi s sklopom četke;

Električni četkica četkom

  • u slučaju izgaranja namota motora;
  • ako postoji zubac rotirajućih dijelova.

Kako bi se uklonio problem s naponom, multimetar ili ispitivač zahtijeva da provjerava vrijednost u utičnici s kojega je kabel za napajanje preuzet. Ako je manja od dopuštene minimalne dopuštene vrijednosti, povećajte ga, morate isključiti sve električne uređaje ili instalirati stabilizator.

Neophodan uvjet za normalan rad trimer je uporaba produžnog kabela s presjekom jezgri koji odgovaraju snazi ​​pletiva.

Da biste popravili softstarter, morate imati odgovarajuće znanje o elektronici, stoga je najbolje kontaktirajte servisni centar. Tamo će se utvrditi njegova održivost ili potreba za zamjenom. Možete samostalno provjeriti gumb ili pronaći blok dijagram i pokušati shvatiti.

Soft starter

Četke se mogu nositi, zbog čega će kontakt izgubiti, što dovodi do zaustavljanja motora. Četke su lako zamijeniti. Značajke procesa određuju primijenjeni model motocikla. U tom će postupku također biti potrebno očistiti sve dodirne površine.

U slučaju namotavanja namotaja, ako nastavite kositi travu ili grmlje, električni motor će brzo izgorjeti. To će biti praćeno pojavom mirisa spaljivanja, do topljenja pojedinih dijelova. Bit će potrebno zamijeniti električni motor.

Urezivanje rotirajućih dijelova događa se iz raznih razloga. Da biste ih identificirali i uklonili, morate prijeći preko sklopa pogona. Postoje modeli u kojima se broj okretaja automatski podešava ovisno o opterećenju, povećavajući se kako se povećava - kod neznatnog rotacijskog okretaja smanjuje se.

Video prikazuje algoritam akcija za prepoznavanje najčešćih razloga zbog kojih trimer ne postiže potrebnu brzinu:

zaključak

Tržište nudi širok izbor rezača različitih proizvođača. Za njih postoje uobičajeni razlozi zbog kojih se promet pada. Također je svaka jedinica opremljena uputama za rad . U njemu odgovarajući odjeljak sadrži potrebne preporuke o ovom pitanju u odnosu na model koji se koristi.

Ako se u procesu rješavanja problema samopomoći nije postigao pozitivan rezultat, bolje je zatražiti pomoć stručnjaka. Isto tako, stručnjaci bi trebali biti uključeni u rješavanje problema, u nedostatku minimalnih iskustava i vještina u takvom slučaju, kako ne bi naštetili. Najteži čvor je motor. Rad s njim dopušten je samo za iskusne majstore. Kada je motor na jamstvenom servisu, najbolja je mogućnost kontaktirati servisni centar, gdje će obaviti dijagnostiku i popravak opreme.