Samoposluživanje električne bušilice

Drill se smatra jednim od najpopularnijih alata domaćih majstora i koristi se za mnoge vrste rada. Zbog intenzivne uporabe, dijelovi alata mogu se slomiti, što onemogućuje uređaj. Nemojte žuriti u servisni centar: realno je popraviti bušilicu vlastitim rukama i uštedjeti mnogo novca.

Raspored dijelova

Ako poznajete uređaj bušilice i načelo alata, nećete sami moći popraviti proizvod.

Bez obzira na model ili proizvođač, svi ovi električni alati sastoje se od tipičnog skupa osnovnih komponenti.

  1. Mrežni kabel . Mnogi korisnici ne obraćaju pažnju na kabel za spajanje alata na mrežu, a nakon svega, prema statistikama, zbog toga dolazi do 50% grešaka u električnim proizvodima. Kabel se lako prekida tijekom rada, a česta mjesta za lomljenje su ulaz u ručku uređaja i mjesto za lemljenje kontakata na gumbu za pokretanje. Nedostatak se često događa zbog mobilnosti cijelog bloka gumba.
  2. Kondenzator . Ovaj mali komad pravokutnog oblika nalazi se u ručki bušilice i namijenjen je za suzbijanje emitiranja izazvane iskrenjem.
  3. Gumb za pokretanje . Jedna od najslabijih točaka - u slučaju problema u električnom dijelu proizvoda ispituje se odmah nakon kabela.
  4. Stator elektromotora . U slučaju kratkog spoja može doći do kvarova namotaja - vrlo neugodnog događaja, nužno je premotati cijelo namotavanje. Unutra je rotor ili sidro.
  5. Podupirač .
  6. Četke motora . Četke su izrađene od čvrstog grafita i brišu se iz dugog djelovanja, mogu biti krivi za neispravnost električnog dijela proizvoda - kada radite u normalnom načinu rada, svaka od njih svijetli. Česti problemi - prašina iz prašine između tijela četkice i rotora.
  7. Kolektora . Ako su njegovi kontakti čisti, rotacija rotora je glatka.
  8. Tijelo proizvoda .
  9. Ventilator . Osmišljen je za stalno hlađenje motora sa električnim bušilicom.
  10. Prekidač načina rada .
  11. Reduktor . Uvijek prisutan u bilo kojem modelu, jer se spremnik ne nalazi izravno na osi rotora.
  12. Najveći stupanj prijenosa reduktora . Česti nedostaci: ulazak prašine i stranih čestica u mazivo, zbog čega gubi svojstva, a mjenjač brzo troši i zamjena je potrebna.
  13. Dvije ležaljke . Upravo oni imaju najveći teret, stoga im je potrebno periodično pregledavanje i održavanje - uklanjanje, pranje i zamjena masti.
  14. Ose na kojoj je uložak pričvršćen . U modelima bušilice ima povratnu oprugu.
  15. Glava za proizvod . Njegov mehanizam za pričvršćivanje bušilice ili raznih mlaznica može biti brzo stezanje ili pričvršćen posebnim ključem.

Svako popravljanje bušotine s vlastitim rukama mora započeti vizualnim pregledom svih pojedinosti. Načelo ovdje djeluje jednostavno - od jednostavnih do složenih, to jest, prvo provjeravamo kabel, ožičenje, kontakte, razna pričvrsna sredstva, a zatim počinjemo testirati blokove i motor. Sve dok se potpuno ne rastavlja proizvod ne uvijek doseže, ali se gotovo za taj razvoj događaja mora pripremiti. Kako rastaviti određeni model pomoći će korisničkom priručniku.

Česti pogreške

Bez obzira na kvalitetu gradnje i proizvođača, često se pojavljuju sljedeći nedostaci:

  • električni motor se prekida uslijed lomljenja armature ili statora;
  • krajnje trošenje četki;
  • problemi s ležajevima;
  • gumb za upravljanje brzinom ne radi;
  • gumb za pokretanje oksidira ili gori kontakte;
  • lomljenje patrona koji stezne bušilicu zbog trošenja spužava.

Ako odlučite sami popraviti električnu bušilicu, najprije morate dijagnosticirati i pronaći kvar. Rijetko je moguće popraviti propušteni dio vlastitim snagama, u pravilu se jednostavno zamjenjuje novim.

Problemi u električnoj mreži

Prije demontaže bušilice pazite da je odspojen od napajanja. Svako rastavljanje počinje uklanjanjem spoja. Zatim odvrnite vijke i vijke, izvadite vrh proizvoda - u donjem dijelu su sve komponente. Električni krug bušenja je prilično jednostavan - nema potrebe zasebno opisati sve elemente, sve je intuitivno jasno.

Naravno, za modele s elektroničkim prilagodbama mnogo je složeniji, ali malo je vjerojatno da će moći popraviti bušilicu s takvim čvorovima, bolje je povjeriti stručnjacima iz servisnog centra.

Priključak kabela

Kad je napajanje izgubljeno, samo je potrebno promijeniti položaj proizvoda - razlog leži u kabelu, najvjerojatnije je jedna od žica prekinuta . Potrebno je odvojiti bušilicu od napajanja i provjeriti pomoću multimetrijskog kabela. Možete upotrijebiti najjednostavniju opciju - žarulju i bateriju u istom krugu.

Pažnja molim te! Strogo je zabranjeno povlačenje kabela dok je bušilica priključena na mrežu, kako bi se izbjegao kratki spoj - potrebno je premotati namotaj motora.

Nakon testiranja, možete ga saviti kako želite pronaći mjesto prekida, zatim je dio kabela odsječen, žice se čiste i novi kontakti nastaju za povezivanje. Kada se prekid dogodio usred kabela, mora se potpuno promijeniti u novu. Istinski, ekonomični korisnici preferiraju spojiti prekinute žice lemljenjem uz naknadnu pouzdanu izolaciju mjesta popravka, ali već nema povjerenja u ovu žicu.

Tipka za uključivanje

Ovaj dio ima vrlo jednostavan dizajn, ali u slučaju kvara, to će spriječiti bušenje uključiti. Njegovo djelovanje je jednostavno: ključ slajdova u posebnom bloku, a prigušivač zatvara kontakte. Od dugog djelovanja unutar bloka, prašina je blokirana, što sprječava pokretanje i blokiranje gumba, čime se sprečava zatvaranje kontaktnog kruga. Jednostavno uklanja grešku - otvaranje i uklanjanje prašine četkom.

Važno! Nikada nemojte pokušavati podmazivati ​​klizne površine gumba - prašina se pomiješa s mazivom, a proizvodnja se odvija, pa se cijela jedinica mora zamijeniti.


Da biste popravili gumb bušilice, morate ukloniti bočnu stijenku, provjeriti integritet kontakata. Kada se formira talog, pijesak kontakta s finim mrljama. U slučaju spaljivanja kontakta promijenimo cijeli blok.

Rotor Četke

Nisu svi korisnici znaju da se mrežna opskrba rotoru prenosi pomoću četki izrađenih od grafita - tijekom normalnog rada između njih i rotora, dolazi do stalne iskre. Postoje slučajevi kada se između sidara i četke nakupljaju prašina i prašina, a budući da je prašina dielektrična, bušilica neće raditi dok ne uklonimo prašinu i vratimo kontakt.

Tijekom rada, četke se postupno smanjuju, jer se njihov donji dio briše. Povremeno ih treba pregledati i mijenjati - to je jednostavno, samo trebate imati novu opremu.

Kada primijetite snažnu iskru na području četke i nedavno ih promijenite, to se može dogoditi zbog neispravnosti u rotoru ili njegovom kolektoru.

Provjerite rotora

Za temeljitu provjeru pažljivo uklonite rotor iz statora. Kontakti mogu biti ljušteni ili imaju skalu - potrebno ih je očistiti strogim gniježđenjem tijekom rotacije. Uzrok pojavljivanja ljestvice može biti dug rad kod maksimalne brzine. Kako provjeriti rotor za servisiranje? Nazovite multimetar susjedne lamele - njihova otpornost mora biti identična.

Nemojte zaboraviti provjeriti navijanje - postoji li kratki spoj s tijelom magnetskog kruga. U slučaju kvara, neispravan namotaj se vraća sam po sebi ili se odnosi na servisni centar.

Stator bušilice

Vizualni pregled treba provoditi povremeno: kod pregrijavanja, kada je proizvod radio s maksimalnim opterećenjima, zaštitni lak bi se mogao rastopiti i doći do prekidanja kvarova . Krivulje u ovom slučaju će izgorjeti, a električni motor za daljnje postupanje nije prikladan. Ispitivanje se vrši na isti način kao i kod rotora - provjeravamo pomoću multimetra za namatanje. Kada otkrije kvar, zakriljenje statora podliježe premotavljanju.

Vodeći proizvođači udarnih bušilica posvećuju posebnu pozornost zaštiti navijanja žice, jer njihovi proizvodi rade u posebnom načinu rada.

Mehanička oštećenja

Zašto uređaj još uvijek ne funkcionira, ako ste sve provjerili i isključili kvarove u električnom krugu bušilice? Odgovor može biti samo jedan - neradno stanje proizvoda nastalo je zbog prisutnosti mehaničkih kvarova.

  1. Ležajevi ne rade . U maziva dobiva prašinu zbog probijanja kutija za punjenje, tako da se brzo troše i mogu se u nekom trenutku zaglaviti. Jednostavno uklonite: ležaj se ispere u kerozinu, mijenjamo uljne brtve, stavimo novi lubrikant, bolji od specijalnog spoja za proizvode visoke brzine vrtnje.
  2. Mjenjač je prekinut - vrlo ozbiljan kvar, potrebni su zamjenski zupčanici ili će cijeli modul morati biti zamijenjen. Instalirajte samo isti model. Ako je bušilica uobičajena izmjena, tada u trgovinama za kupnju rezervnih dijelova nije problem.
  3. Drugi od najtežih stručnjaka za kvarove smatraju neuspjeh dijelova uloška .

Kada često radite na unutarnjoj strani patrona, dobijte bušenje bušotina, pomiješaju se s masnoćama, što zaglavljuje unutarnju spužvu. Spremnik se mora rastaviti, svi dijelovi se isperu i podmazuju prije montaže. Ako se otkrije krajnji trošak, mora se zamijeniti dio, ako se baza ili rukavica jako troše, cijeli blok treba zamijeniti.

Pokušali smo govoriti o svim neuspjesima koji se javljaju tijekom rada električnih bušilica. Ne zaboravite da je samoobjavljivanje uvijek puno jeftinije od kupnje novog proizvoda.