Kakav bi benzin trebao biti uliven u pilu

Lančana pila smatra se najpopularnijom vrstom ručnih alata za rad s drvetom. Za razliku od električnih pila, prilagođen je za samostalno korištenje, što je prikladno, a ponekad i jedini mogući učinkovit način rezanja trupaca i drugih drvnih materijala u udaljenim područjima. Da biste to učinili, samo trebate imati gorivo za motornu pilu u pravoj količini i znati pravila za punjenje alata.

Uređaj motornih pila za gorivo

Većina modernih motornih pila izvodi se s jednosmjernim dvotaktnim motorom s unutrašnjim izgaranjem na 92 ​​ili 95 benzinu . Stari domaći modeli trebaju biti potaknuti oktanskom ocjenom od 80.

Za pojednostavljenje dizajna, ručni lančani pile nisu opremljeni reduktorom.

Brzina pogona lanca određena je brzinskim karakteristikama motora, koja obično prelazi 10.000 okr / min. Stoga, mješavina goriva za motornu pilu opremljenu visokotlačnim motorom mora sadržavati posebna motorno ulja.

Sustav za gorivo lančane pile uključuje:

  • spremnik za punjenje gorivom;
  • filtar goriva;
  • karburator;
  • Crijeva, kroz koje se isporučuje gorivo za miješanje s zrakom i dalje u cilindar motora.

Filtar za gorivo je pričvršćen na kraj crijeva, spušten u spremnik. Dok motor radi, neprekidno pumpanje goriva osigurava mala crpka ugrađena u rasplinjač. Za pokretanje motora potrebno je mehaničko pumpanje benzina s dodatnim uređajem - primerom . Zaštita spremnika od stvaranja vakuuma kada se razina tekućine smanjuje tijekom rada osigurava se posebnim zračnim ventilom. Rasplinjač je odgovoran za pravilan omjer goriva i ubrizgavanog zraka u procesu stvaranja mješavine goriva i zraka, koji se dovodi do izgaranja u cilindru. Cijeli sustav goriva radi zajedno s sustavom paljenja do udara klipa.

Zahtjevi za korištenu gorivu

Glavna komponenta goriva za gorivo je bezolovni benzin . Probajte s pitanjem koje benzin treba uliti u lancanu pilu ne smije biti. Njegova marka mora udovoljavati zahtjevima iz putovnice instrumenta i uputama za njegovo djelovanje. Kršenje ovog pravila može dovesti do:

  • do oštrog smanjenja snage pile i neujednačene radnje u slučaju korištenja benzina s nižim oktanskim brojem;
  • do pregrijavanja komponenti motora kada preporučeni oktanski broj premašuje nazivnu vrijednost.

Razrijediti benzin za sumnjive mješavine motornog pila strogo je zabranjen, stoga biste trebali koristiti usluge najbliže benzinske postaje. Treba imati na umu da osim oktanskog broja, automobilski gorivo ima i druge pokazatelje koji se razlikuju ovisno o sezoni.

Nemojte dugo pohranjivati ​​veliku zalihu. Zimi motor ne smije početi s benzinom koji je kupljen u ljeto.

Svrha ulja

Budući da dvotaktni motor nije opremljen sustavom podmazivanja, potrebno je napuniti motornu pilu s prethodno pripremljenom mješavinom benzina s posebnim uljem . Na domaćim modelima često se koriste robne marke M8, M12, MHD-14M. Poznati strani proizvođači alata inzistiraju na korištenju vlastitih marki ulja, koji se razvijaju u suradnji s voditeljima naftne rafinerije. No, praksa pokazuje da zamjena jednog kvalitetnog ulja za dvotaktne motore od strane drugog ne utječe negativno na karakteristike i trajanje rada opreme.

Putem proizvodnje baze motornih ulja podijeljeni su na:

  • mineralna;
  • polu;
  • sintetski.

Na ovom popisu su navedeni u cilju povećanja kvalitete i cijene . Stoga, ako u motornom pilu Husqvarna napunite sintetičko ulje za lancanu pilju, ne primjećuje razliku.

Pravila za pripremu mješavine goriva

Mješavina za motorne pile treba pripremiti neposredno prije početka rada . Pohranjivanje na više od 10 dana može dovesti do pojave kemijskih reakcija između aditiva koji čine ulje i komponente benzina. To će negativno utjecati na performanse motora i na sastav ispušnih plinova.

Ako se alat zaustavlja dulje vrijeme, sadržaj spremnika se drenira ili aktivira u praznom hodu dok motor ne prestane automatski.

Razrijedite ulje u benzinu u omjeru preporučenom od proizvođača alata. Za različite modele omjer može varirati od 1:20 do 1: 100. Za lanceru 180, to je 1:50. To znači da za 1 litru AI-92 benzina trebate uzeti 20 ml ulja. Odstupanje od ovih brojki može utjecati na rad motora:

  • smanjenje udjela ulja dovodi do mehaničkog trošenja cilindra i klipa;
  • prevelika količina ulja uzrokuje nepotpuno izgaranje smjese.

Strogo je zabranjeno dvotaktnim motorima koristiti ulje namijenjeno drugim vrstama motora, osobito za obradu.

Kako se miješa

Kako ne bi trošili puno vremena na pripremne radove, a ne pohranjuju veliku količinu mješavine goriva, obično se pripremaju u iznosu koji odgovara 3-4 motornih pila za gorivo. Moguće je pravilno miješati ako postoje mjerni pribor.

Neki proizvođači alata uključuju posebne spremnike s oznakama čistog benzina i mješavinama s uljem.

Općenito, trebate uzeti čistu i suhu bocu ili spremnik i napuniti je lijevkom potrebne količine benzina. Nakon toga, razrijedite benzin, dodavajući joj ulje. Mjerite ga povoljno sa štrcaljkom ispravnog volumena bez igle. Začepite spremnik s poklopcem i postižite ravnomjerno miješanje s vibracijskim pokretima. Korištena ulja oslikana su u svijetlim bojama, tako da će gotova mješavina imati nagovještaj, pomoću kojeg se može lako razlikovati od čistog benzina i pouzdano puniti u spremnik.

Koliko benzina troši lančana pila

Spremnici goriva većine benzinskih pila imaju volumen od 0, 3 do 1, 0 litara. Koliko često će biti potrebno uliti mješavinu goriva u pilu, ovisno o odabranoj marki, snazi ​​motora i intenzitetu rada . Kod sječe drva i pri izradi drvenih profila koristi se profesionalna lancana pila, koju karakterizira visoka snaga i dugo trajanje kontinuiranog rada. Za upravljanje kućanstvom u seoskim kućama, u zemlji ili u periodičnoj proizvodnji drvnih proizvoda koriste se manje produktivni, ali lagani i udobni kućanski modeli. Za profesionalni alat s kapacitetom od 5-6 kW, potrošnja goriva za piljenje može doseći 3, 0 l / h. U manje snažnim modelima s motorom od 1, 5-2, 0 kW, ona varira na razini od 0, 6-0, 8 l / h.