Kako odabrati vozilo s vožnjom

Kupnjom rabljenog automobila možete dobiti vozilo s skupim skupom ili vrhunskom klase po sniženoj cijeni. Ali ovdje postoji i rizik - rabljeni automobil može imati latentne kvarove i nedostatke, koje vlasnik ne spominje. Da ne biste pogriješili po svom izboru, potrebno je razumjeti kakve karakteristike automobila koji vam je potreban da prvo pazite. Pripremili smo niz praktičnih preporuka za sve one koji planiraju takvu kupnju.

Najbolji proizvođači automobila - čija tvrtka odabrati

Bez obzira na godinu izdavanja, sljedeće tvrtke pokazale su se najpouzdanijima i najprestižnijima:

  • Lexus;
  • BMW;
  • Porshe;
  • Mercedes-Benz;
  • Land Rover.

Što treba tražiti pri odabiru novog automobila i što je prednost određenih modela opisanih u njihovoj ocjeni. Ovdje ćemo se usredotočiti na karakteristike odabira automobila s kilometražom, bez obzira na proizvođača.

Značajke automobila s vožnjom

Korišteni strojevi razlikuju se od novih vozila po tome što su već imali vlasnika, a možda i jednoga, a već su izgubili dio svog resursa.

Ovdje uvijek postoji čimbenik nesigurnosti - dugo možete kupiti takav automobil bez ozbiljnih investicija, a uskoro ćete platiti veliku remontu, čija će količina biti blizu troška samog kupnje.

Koji čimbenici kažu za kupnju automobila s kilometražom? Ovdje su glavni razlozi:

1. Značajne uštede u obiteljskom proračunu.

2. Možete birati između skuplje klase, gdje nova cijena ne bi bila pristupačna.

3. Dostupna je skuplja oprema.

4. Uz određenu kilometražu, prethodni vlasnik je već završio remont motora, tako da će naknadni troškovi biti minimalni.

5. Skriveni brak u tvornici već se uspio dokazati, tako da možete odlučiti kontaktirati ove nedostatke ili ne.

6. Korištena vozila već imaju zasebno kupljene dodatke i dokumente: radio rekorder, alarm, osiguranje, tuning.

Načelo automobila s kilometražom je identično novom, pa kupac treba provjeriti rad glavnih jedinica i sklopova, njihov izgled i pokazatelje.

To uključuje:

1. motor;

2. prijenos;

3. ispušni sustav;

4. Boje;

5. Salon;

6. Integritet tijela;

7. Mogućnost servisiranja električara;

8. Suspenzijski nosač;

9. Oprema za gorivo.

Univerzalni automobil koji se uklapa u sve ne postoji. Moramo priznati da su svi nedostaci u rabljenim strojevima. Potrebno je samo odabrati onu s kojom ste spremni pomiriti ili se lako ispraviti.

Vrste vozila

Klasa

Oni imaju vrlo kompaktno kućište i opremljeni su malim jedinicama snage. Različite ekonomične potrošnje goriva i praktično parkiranje u uskim prostorima.

Kotači su uvijek malog promjera R12-13. Tijelo je izrađeno u obliku karavana, ali s vrlo kratkom bazom. Ovaj prijevoz je samo za urbanu vožnju. Često ga kupuju djevojke.

prednosti:

  • male dimenzije omogućuju parkiranje gotovo posvuda;
  • mali radijus okretanja daje visoku upravljivost;
  • motor je mali pomak, koji omogućuje spremanje goriva čak iu gradskom ciklusu;
  • mali porez na automobil;
  • Mnogi modeli s 4 vrata (usprkos maloj veličini tijela).

nedostaci:

  • niska razina tla, koja se lako može zaglaviti u snijegu;
  • niska maksimalna brzina do 130 km / h;
  • mali kotači daju nisku propusnost;
  • veliki ljudi u njima vrlo tijesno;
  • mali obujam debla.

U razredu

Lagano veći automobil do 4000 mm. Može biti u obliku limuzina, hatchbacka ili vagona. Opremljen s skromnim jedinicama snage i malom međuosovinskom bazom.

Pogodan za svakodnevne izlete na posao, kupnju ili u kućici. Prekrasan obiteljski automobil.

prednosti:

  • lakše je pronaći parkirno mjesto;
  • upravljivi u prometnom gradu;
  • postoje modeli s dobrim snopom elektroničkih uređaja i udobnosti;
  • obujam motora od 1, 1 do 1, 6 litara, što zahtijeva mali trošak goriva;
  • Trup za 400 litara vam omogućuje da stavite dovoljno stvari.

nedostaci:

  • na stražnjem sjedalu blisko tri od njih;
  • niska razina tla.

S klasa

Ovdje su prikupljeni sedani, vagoni i hatchbacki. Ujedinjeni su s prostranijom unutrašnjosti i dugim tijelom do 4500 mm. Snažna jedinica snage ubrzava automobil brzinom od 150-180 km / h. Takav prijevoz je optimalan za vožnju na posao i staze. Dobar je za taksi.

prednosti:

  • veliki trunk;
  • prostrani interijer;
  • raznolikost u obliku tijela;
  • volumen motora je 1, 6-2, 0 litara;
  • visoka snaga do 150 KS;
  • dinamika pokreta;
  • stabilnost u zavojima zbog teške težine;
  • opremljen mnogim elektroničkim uređajima.

nedostaci:

  • povećana potrošnja goriva u urbanom ciklusu;
  • Teže je pronaći parkiralište;
  • povećani radijus okretanja.

D klasa

Razlikuju se duljinom tijela do 4700 mm i širokom kabinom do 1800 mm. Ovo je veliki automobil prikladan za veliku obitelj ili kao servisno vozilo.

Najpopularniji su u obliku limuzina i vagona. Proizvođači posvećuju veliku pozornost na sigurnost i opremu. Snaga može doseći volumen od 2, 5 litre.

prednosti:

  • puno trivijalnosti za udobnost čak iu bazu;
  • visoka sigurnost;
  • Tijelo je izrađeno od debelog metala;
  • visokokvalitetna boja premaza, otporna na koroziju;
  • povoljno drugačiji dizajn od manjih razreda.

nedostaci:

  • potrošnja do 10-12 litara na 100 km;
  • skuplje dijelove i uslugu.

E klasa

Takvi automobili pripadaju reprezentativnoj kategoriji. Njihova duljina može doseći 5 metara, a širina 1, 8 m. Snaga elektrane započinje s 150 KS. Kupuju se za servisna vozila velikih tvrtki ili osobnih automobila kako bi naglasili status.

prednosti:

  • prostrano iznutra;
  • veliki prtljažnik za 700 litara;
  • zračni jastuci do 6 komada;
  • maksimalna brzina od 260 km / h;
  • izuzetan dizajn;
  • takvi automobili se boje "obrezivanja" drugih korisnika ceste.

nedostaci:

  • potrošnja goriva može doseći 13 litara;
  • visoki porez;
  • teško je uključiti usku ulicu;
  • trošak korištenja počinje od 600 000 rubalja.

Parametri odabira automobila s vožnjom

Indikatori kilometraže

Broj kilometara koje putuju brzinomjerom koriste se automobili mogu biti različiti. To ovisi o broju bivših vlasnika i načinu na koji vozilo radi. Na kilometražu važno je obratiti pozornost s obzirom na ograničeni resurs motora, nakon čega su potrebni skupe popravke.

Većina automobila ima granicu u području od 350 do 400 tisuća kilometara, nakon čega klipni prstenovi više ne stvaraju potrebnu kompresiju i moraju se mijenjati. Također se ispiru obloge na radilici. Ponekad je potrebno i dosadno cilindre.

1. Ako je kilometraža oko 50-80 tisuća kilometara, tada je automobil prikladan za aktivnu uporabu na poslu ili u taksi.

2. Kad brojka dosegne 100-150 tisuća kilometara, automobil se može sigurno kupiti za potrebe obitelji - resurs snage moći će dugo trajati i može se koristiti za dnevne izlete na posao ili putovanje.

3. Kada je kilometraža prelazila 200 tisuća kilometara, prikladno je za osobu koja vozi automobile do trgovine (za kupnju veleprodajnih kupaca jednom tjedno) i nosi obitelj roditeljima (nekoliko puta godišnje). Ovom operacijom trajat će 15-20 godina.

4. Nakon 280 tisuća kilometara, teško je predvidjeti blizinu remonta, a vrijedno je kupiti samo po vrlo niskim troškovima, jer će naknadni izdaci biti visoki.

Njemački i japanski automobili dizajnirani su za vožnju do 500 tisuća kilometara pa čak i milijun, pa stoga uzimamo u obzir blizinu tih brojki.

Godina proizvodnje

Procjenjuju se automobili s kilometražom i po godini izdavanja koja utječe na kompletan set, prisutnost rezervnih dijelova na tržištu i izdataka resursa. No posljednji čimbenik je relativan, jer je način vožnje i uključivanje vremena važan. Dogodilo se da automobil iz 2001. radi bolje od automobila u 2007.

Godina proizvodnje mora biti kombinirana s kilometražom. Ono se razlikuje od 10.000 do 30.000 km godišnje. To bi trebalo biti u skladu s količinom rada vozila. Performanse automobila u 2009. godini na 160 tisuća kilometara bit će realistične, no lik od 120 tisuća kilometara od automobila u 2002. trebao bi dovesti do pomisli da će namotati brzinomjer.

1. Ako namjeravate aktivno koristiti automobil taxi ili isporuku, ne vrijedi kupovati vozila stariju od 5-7 godina.

2. Za obitelji i izlete na radne modele pogodne za dobne skupine od 8-15 godina.

3. Starije automobile za kupnju rizičnih zbog male dostupnosti rezervnih dijelova na tržištu.

Stanje tijela

Prilikom odabira automobila s kilometražom važno je procijeniti stanje tijela, koje uključuje prisutnost žarišta hrđe i lakiranja. Prvo treba tražiti na pragovima, krilima, pod elastičnim prednjim i stražnjim staklom, na uglovima vrata.

Korozija će dosljedno uništiti metal. Ako se automobil dugo kupuje, ne bi trebalo biti tragova hrđe. Ali kada automobil treba samo nekoliko godina, provesti projekt, a zatim planira prodati, onda možete odabrati ovu opciju. No, dugoročno korištenje na farmi ili u selu gdje su kapacitet i prostornost važni, a ne izgled, dopuštaju kupnju tijela s tragovima korozije.

Konzistencija i ujednačenost boje ukazuje na odsutnost nesreće u povijesti stroja. To znači da su ravni potpornji i ispravna geometrija tijela. Različite boje krila, kapuljača i vrata, kao i odbojnika, su izgovor za snižavanje troškova ili razmišljanje o svrsishodnosti kupnje.

Stanje salona

Automobil s kilometražom "govori" o navikama prethodnog vlasnika i načinu eksploatacije.

Obratite pažnju na dobro istrošena sjedala, koja se nose na unutarnjim ručkama vrata, ljuštivši boju na torpisu, spaljena od cigareta. Što je više toga, češće se vozilo koristilo (na primjer, u taksiju), što ukazuje na manji resurs.

Za privatne potrebe, izbor će ovisiti o materijalnim mogućnostima i osobnoj spremnosti da podnese lošu vrstu salona, ​​ali za predstavljanje poslovnog automobila je važno, pa potražite modele s manje znakova eksploatacije.

Status suspenzije

Za mekano kretanje, suspenzija odgovara. Može biti hidraulički ili pneumatski. Odabir automobila s kilometražom pogled na ravnotežu tijela, postaje ispred automobila i gleda dolje na razini njegov krov. Provjerite ujednačenost tla.

Prolazeći kroz "lažne policajce", jame i hummocks slušati kucati kada zapreka pogoditi.

1. Mekano prevladavanje nepravilnosti svjedoči o mogućnostima uporabe uređaja, što je pogodno za svakodnevne izlete u selo, ribolov ili putovanja na velike udaljenosti.

2. Kruto ponašanje ovjesa i svjetlosnih šokova će pokazati trošenje jedinice, ali još uvijek možete ići na posao i odvesti djecu iz škole.

3. Jaka okretanje tijela i iskreno kucanje na izlazu iz rubnjaka znači krajnje trošenje i potrebno je zamijeniti stupove, opruge ili zračne jastuke.

prijenos

Zupčanici mijenjaju zupčanike. Može biti mehanički ili automatski. Načelo prebacivanja odabire se po praktičnosti vozača, ali stanje ureñaja je važno za provjeru.

Na probnom pogonu obratite pažnju na minimalnu reakciju poluge. Brzine trebaju biti lako uključene, bez ometanja. Kada stroj radi, prijelaz na sljedeći stupanj prijenosa obavlja se bez kašnjenja ili trzanja.

Automobil s kilometražom i takvim pokazateljima kutije prikladan je za obitelj, posao, putovanja. Prisutnost gore opisanih nedostataka značit će trošenje dijelova i približan popravak.

Rad elektrane

Volumen motora i njegova snaga navedeni su u tehničkoj putovnici stroja, ali usklađenost s deklariranim karakteristikama treba provjeriti s korištenim automobilima tijekom probnog pogona.

1. Modeli s mješavinom od 1, 2-1, 6 litara trebaju ubrzati glatko, što je dovoljno za mirno kretanje po gradu.

2. Pokazivači 1, 8-2, 5 l podupiru oštru akceleraciju, pa čak i funkciju "kick-startera". To je važno za neuređene ceste, planinski teren i promet na autocesti. Ako motor nije u mogućnosti to učiniti brzo, njegov je izvor već potrošen.

Prilikom ispitivanja jedinice snage ne smije postojati nikakva buka, lako se pokreće, a ispušni plin prozirno siva.

Bijeli dim ili crna označavaju pogrešno instaliranu paljenje, pogrešno regulirano gorivo ili trošenje elemenata za ubrizgavanje, što će zahtijevati dodatna ulaganja. No, ovo popravljanje nije jako skupo, stoga, s preostalim dobrim performansama, automobil se može odabrati za potrebe obitelji ili posla.

elektrike

Iskoristeni automobil testiran je za električnu uslugu. Ovdje najveća opasnost predstavljaju "utapani ljudi" - automobili koji su bili u vodi. Nakon toga, oksidirani kontakti mogu pasti i povećati rizik od kratkog spoja, što će zahtijevati ponovno postavljanje svih komunikacija.

Provjeriti električare uključuju sva svjetla, signale, svjetla za vrata, salon, aparati na ploči. Nemojte zaboraviti osigurati rad radio, prozora i klima uređaja. Pretraživanja za prestanak lanca mogu potrajati dugo, tako da možete odabrati automobil s problematičnim električarom samo ako imate vremena i znanja za popravak.

šasija

Stanje kotača automobila s kilometražom pokazat će blizinu sljedeće kupnje guma. Nova guma može imati visinu gaznoga sloja do 3 mm. Pravila omogućuju rad guma s visinom uzorka većom od 1, 6 mm.

1. Dakle, ako je kupljeni pokazatelj transporta 2, 5 mm, to će dugo biti dovoljno za osobne potrebe. Sigurno mogu ići na putovanje.

2. Kad je vrijednost manja od 2 mm, prikladna je za putovanja na posao ili za kupovinu. To neće biti u mogućnosti to učiniti u tako kratkom vremenu.

3. U vrijednosti od 1, 8 mm, približava se ranija zamjena gume, koja se može koristiti za pregovaranje, ali nakon kupnje, ne preporučuje se daleko od nje.

Obratite pažnju na bočne rezove, "udarce" ili pukotine u strukturi gume. Može se pokazati trulim (dugo je lako u vlažnim uvjetima).

Pogledajte ravnotežu diskova, nedostatak udubljenja i čips (osobito na titan), inače će to zahtijevati zamjenu i ulaganje. Prisutnost utega za balansiranje pokazuje da masa šasije nije ekvivalentna i da ćete morati trošiti novac na ovu uslugu u budućnosti.

prigušivač

Kod vozila s kilometražom važno je provjeriti ispušni sustav. Može se oštetiti i zahtijevati dodatna ulaganja.

Prigušivač se ispituje za bočne otvore u odvodniku svjećice i graničnoj cijevi. S njihovom prisutnošću, ispuh će biti glasan, što je neprihvatljivo za grad. Ali moguće je obići selo i prljavštine.

Također provjerite montažu prigušivača. Kada je dala pukotine, cijev se iznenada može izgubiti, što će dovesti do nepredviđenog sloma na putu. Na takvom stroju bolje je ne otići daleko. Ali ako postoji stroj za zavarivanje i tanak lijev željeza, onda se dio može vratiti jeftino i samostalno.

Potrošnja goriva

To ovisi o stanju opreme za gorivo i modelu automobila.

1. Za sve automobile klase A i B potrošnja iznosi 5-7 litara, pa će poruka vlasnika da automobil potroši 8 do 10 litara na 100 km potaknuti potrebu za prilagodbom. Kada se ubrizgavanje goriva obavlja jeftino, ali ubrizgavač će koštati više.

2. Klasa D i E opremljena su samo injektorima, pa je ovdje potrošnja oko 8-11 litara, unatoč velikoj količini cilindara. Prema vozaču, možete procijeniti ispravnost stranice.

Vrsta pogona

Odabir automobila s vožnjom i razmatranje vrste pogona:

1. Modeli pogona na sve kotače se pokreću samo-rotacijom svih četiri kotača. Prianjanje na površinu čak i na neujednačenoj, neravanoj cesti, ona će krenuti naprijed. To je pogodno za lovce, ribolovce ili ljubitelje ekstremnih putovanja.

2. Križanja su često opremljena pogonom na prednjim kotačima i spojivim stražnjim osovinskim diferencijalom koji dolazi u igru ​​kada automobil udari prljavštinu ili pijesak. Na stazi, on nije aktivan. Njegova mogućnost servisiranja može se provjeriti zaustavljanjem u maloj lokvi s muljem, ako je u blizini ili pijeska. Ovaj je pogon koristan za izmjenu vožnje u gradu, a zatim u selu.

3. Prednji dio koristi samo prednje kotače. To je važno za manevriranje i lakše rukovanje. Zakretanje upravljača nije teško s jednom rukom. To je praktično u gradu s gustom prometom.

4. Stražnji pogon gura automobil, a prednji kotači samo ga vode. Ali, ako udari u led ili vlažni asfalt, to će biti odneseno. Odabir rabljenog automobila s ovom vrstom pogona mora imati dobru gumu i voziti uglavnom na suhim cestama.

Ugled marke

Izbor korištenog automobila utječe na njegovu robnu marku. Pouzdani su njemački, engleski i japanski modeli. Oni su praktični za poslovanje, uredski prijevoz ili kao jedno vozilo za cijeli život za obitelj. Ali njihova usluga u SRT skuplji je zbog rezervnih dijelova i ponuda za vrste rada.

Korejski, kineski i ruski automobili imaju manje pozitivne povratne informacije, ali popravci i održavanje su mnogo jeftinije, što će odgovarati obiteljima skromnih sredstava ili malim tvrtkama.

Dodatni kriteriji

Da biste odabrali vozilo s kilometražom, preporučljivo je voziti do prenapona i pogledati čvorove s dna. Potražite tekućine radnih tekućina, udubljenja na paleti, pukotine, zahrđao pričvršćivanje. To će reći najbližim mjestima kvarova, pomoći da se smanji cijena ili odbaci prikladnost kupnje ovog konkretnog slučaja.

Drugi faktor je dokumentarna komponenta. Automobil ne smije biti u otmičarenju, pretraživanju. Osoba koja ga prodaje mora imati pravo to učiniti (nema zabrane prodaje). Inozemni automobil nema nikakvih tvrdnji o zakonitosti uvoza iz carina. Sve to možete provjeriti VIN kodom vozila.

Treći faktor je dostupnost rezervnih dijelova za ovu generaciju automobila. Na primjer, BMW "Shark" može predstavljati solidnu zabrinutost, kao i imati pristupačnu cijenu, ali njihov broj je toliko mali da će biti problematično kasnije dobiti rasplinjač ili hub. Što je još gore, pravi Chevrolet i Ford pušteni su u Ameriku.

S obzirom na to, vrijedno je vidjeti koliko je takvih automobila u prodaji na sekundarnom tržištu ili ući u pretraživanje interneta na određeni detalj na ovom modelu i procijeniti bogatstvo rezultata.

Koji automobil odabrati

1. Za putovanja na posao i u trgovini, AB-klasi automobil od 2003-2006, s rasponom od 230-250 tisuća km, hidraulični ovjes, lagana kabina, bez žarišta hrđe, potrošnja goriva od 6-7 litara, pogon na prednjim kotačima, dubina uzorka gaznoga sloja je iznad 1, 9 mm.

2. Za taksije izabrati rabljeni automobil klase C, ako se puštaju najkasnije do 2011. godine, imaju trčanje od 100 tisuća kilometara, dobar interijer, potpuno bez hrđe, s dobrom suspenzijom (možda zamijenjen tihu blokovima), potrošnju goriva od 6 litara, potpuno radno električar, pogon na prednjim kotačima, po mogućnosti japanska ili europska proizvodnja, ubrizgavanje injektora, visina gaznoga sloja 2, 5 mm, ručni mjenjač.

3. Da biste slobodno putovali, potreban vam je D, japanski ili korejski salon koji se pušta u razdoblju od 2012. do 2014. s rasponom do 100 tisuća kilometara, s klima uređajem, zračnim ovjesom, dodatnim diferencijalom, injektorskim ubrizgavanjem, automatskom kutijom, bez tragova korozije ili dodira,

4. Za upotrebu u selu, automobil klase B, 1998-2003, s kilometražom od 250.000 km, male tragove hrđe na krilima i pragovima, hidraulička suspenzija, injekcija rasplinjača, ugradit će se zaštitnik od 1, 7 mm.

Koliko se vozilo vozi

1. Možete kupiti obiteljski automobil od 170 000 komada.

2. Za rad u taksi, automobil je odabran od 360 000 rubalja.

3. Za putovanja, rabljena vozila japanskog podrijetla koštala su se od 400 000 rubalja.